Alle kategorier
Du har valgt: Førerkort
Nullstill
Filter
Ferdig

-

3 år 683 000 kr
På forespørsel
Do you want to become a pilot? Or do you have a PPL License already? Call us [+]
Month 1 - 12 at PFTC, Hollywood, USA: You spend the first 12 months of our program at PFTC in Florida USA where you complete much of the JAR-FCL and all of the FAA groundschool and flight training. Included in the course price are: - 150  Hours FAA groundschool  - 216  Hours JAR-FCL groundschool - 770  Hours JAA-FCL theory and Computer Based Training- 082  Hours one to one ground instruction (Briefings)- 82 Hours one to one ground instruction (Briefings)- 199 Hours Flight Instruction- 271,5 Flight hours flying C-152, C-172, C172RG and PA-44 Multiengine.- Books / Charts / Equipment- FAA Computer Exams- 12 Months of housing e.g. Windsor  Month 12 - 24 in the USA: After you complete your initial training at PFTC the J-1 Visa allows you to have a paid job as a Certified Flight Instructor. PFTC have educated Scandinavians to be Certified Flight Instructors since 1985 and have an excellent reputation among other american flight schools. PFTC are thus able to assist you in getting a job as instructor. We can not guarrantee a job, but so far all students have succeded in getting a CFI position. - Assisted to get CFI Job- Earn a salary providing for living costs- Gain valuable experience needed to get pilot job uppon graduation- Our most dedicated students get as much as 1500 flight hours  - Complete JAA ATPL Theory syllabus by online CBT  Month 24 - 36 in Norway: After 24 months you return to Norway to complete the program at NEAR main base Ålesund Airport Vigra. You will spend a total of 8 weeks at NEAR, Vigra + two weeks of N-CAA Theory exams over a period of 6 - 12 months. Included in the price are: - 92,5 Hours of JAR-FCL Classroom tutoring and Tests- 25 Hours of MCC Classroom Training- 20 Hours of Beechcraft B200 KingAir Simulator MCC Flight Training -  5 Hours of Piper Seneca V Simulator MEP/IR Flight Training-  5 Hours of C-210 Simulator IR Flight Training -  5 Hours of Multi Engine Piston Airplane IR Flight Training- 7,5 Hours of MCC one to one Ground Instruction (Briefings)- 10 Hours of MEP/IR one to one Ground Instruction (Briefings) -  8 Weeks of housing at our the NEAR Student Lodging House- Books / Charts / Equipment  Completing the program you are a professional pilot [-]
Les mer
1 dag
Sikkerhetskurs for ATV - Firehjuling er påkrevd jfr. §10 (arbeidsutstyr). [+]
Følg med i kurskalender hos Trollheim Kurs og Kompetanse. 4 timer teorikurs og ca. 8 timer kjøring i terreng/løype. Emner i teorikurset: Krav til bruk av ATV og terrenggående maskiner. Lover og regelverk. Hjemmel for bruk i arbeid. Kjøretøyets oppbygning og virkemåte. Sikkerhet. Opptreden på skadested. Bekledning/utstyr. Daglig og periodevis kontroll og vedlikehold. Kjøreteknikk og praktisk kjøretrening. Materiell: Utlån av ATV og verneutstyr. Avgift til banebruk. Forsikring. Kompetansebevis. [-]
Les mer
500 kr
På forespørsel
Avsluttende opplæring før førerprøven. [+]
Trinn 4 Avsluttende opplæring   4.1 Sikkerhetskurs på veg Kurset har følgende temaer:Tema 1: Bilkjøringens risiko Tema 2: Kjøring i landevegsmiljø og forbikjøring Tema 3: Avsluttende kjøring i variert trafikkmiljø Tema 4: Avsluttende teori   13 timer [-]
Les mer
23 timer 46 890 kr
På forespørsel
The Multi Engine Class Rating course will prepare the pilot for duty as Pilot-in-Command on MEP Class airplanes. [+]
NEAR`s approved MEP Class Rating course is one of very few in Europe where up to 40% of the flight training is done in a Seneca V simulator. This result in higher quality training and lower cost.     The MEP Class rating course consist of: Classroom tutoring total 7 hours 2 lessons Seneca V simulator flight training + 2 hours briefing 6 hours 4 lessons MEP Airplane flight training + 4 hours briefing 10 hours             Course total training: 23 hours     The course price includes all flight and ground training and nessecary manuals. [-]
Les mer
31 timer
På forespørsel
The Commercial Pilot License gives you the right to act as pilot in command in commercial air transportation in single-pilot aeroplanes and as co-pilot in any commercial ... [+]
For candidates choosing the modular education the CPL program is the next step after completing PPL and CPL theory. The training will be done in Single engine aircraft and in simulator at Vigra. You can also combine the CPL flight training with training for the Multi Engine Piston Rating.     The CPL-A flying training course consist of: Block A, 5 airplane lessons + briefings 7 hours Block B, 4 airplane lessons + briefings 12 hours Block C, 7 airplane or simulator lessons + block briefing 12 hours [-]
Les mer
230 timer
På forespørsel
Theoretical knowledge course for the CPL-A license according to JAR-FCL 1 Subpart J. (Appendix 1 to JAR-FCL 1.470). This course is designed for holders of PPL-A that want... [+]
The course consist of 203 hours programmed Internet Distance Learning and Computer Based Multimedia Training. Then 21 hours Classroom repetition followed by 6 hours school exams.   The NEAR JAR-FCL CPL-A Theory course consist of these subjects: Air Law Aircraft General Knowledge Flight Performance and Planning Human Performance and Limitations Meteorology Navigation Operational Procedures Principles of flight Communications Included in the course price are all books, CBT, Internet Distance Learning system and classroom tutoring. [-]
Les mer
2 dager 13 750 kr
Kurset dekker kravene til dokumenterbar opplæring i forskrift F-703 §10-2 og NOG sine retningslinjer. [+]
INNLEDNING OM KURSET Formålet med containerpakkekurset er å oppnå en riktig og ensartet praksis innen pakking, sikring og transport av last, samt brukerkontroll av lastbærere i olje- og gassindustrien. Riktig kompetanse gjennom opplæring i Containerpakkekurs med pakking, sikring og transport av last gir en økt risikoforståelse, og reduserer farene for skader på mennesker, materiell og miljø.   Virkeområde for Containerpakkekurs med pakking, sikring og transport av last Anvendelsesområdet er fra og med leverandør, vegtransport frem til forsyningsbasen, innen baseområdet og frem til fartøy. Likeledes fra og med offshoreinnretning ned til fartøy, fra fartøy ved kai og videre i returkjeden. Fartøy er regulert av kravene i Guidelines for Offshore Marine Operations (GOMO).   BRUKERKONTROLL AV LASTEBÆRER Den som skal ta en lastbærer i bruk, skal på forhånd utføre en kvalifisert brukerkontroll i henhold til Norsk olje og gass skjema for brukerkontroll av lastbærere. All personell som gjør dette arbeidet skal ha Containerpakkekurs med pakking, sikring og transport av last   INNHOLD I CONTAINERPAKKEKURS MED PAKKING, SIKRING OG TRANSPORT AV LAST: Bruk av utstyr Innføring i lover, forskrifter og retningslinjer for “Norsk olje og gass” Brukerkontroll og kriterier for bruk Avviksrapportering Risikovurdering og risikostyring Avsenders ansvar Mottakers ansvar Typer lastbærer Plassering og sikring av lasten Beskyttelse av last og lastsikringsutstyr Bæreevne til lastbærere Løfteoperasjoner og skjevhet i lastbærer Produsenters bruksområde og begrensinger Lastsikringsutstyr, skarpe kanter på last Bruk av personlig verneutstyr Lastsikring i lukket lastbærer/konteiner Primær og sekundær sikring Teoretisk prøve Praksis øvelse Praktisk prøve   KOMPETANSE Både de som planlegger, leder (1. linjeleder), koordinerer, kontrollerer og utfører brukerkontroll, pakker, sikrer og transporterer last, skal ha kompetanse på lastsikring som oppfyller formålet med denne retningslinjen, Slik kompetanse oppnås ved å gjennomføre kurs i henhold til Norsk olje og gass. Plan for opplæring for pakking, sikring og transport av last, samt brukerkontroll av lastbærere. Gjennomføring: Kurset gjennomføres over tre dager, med både teori og praksis, inklusive teoretisk og praktisk prøve. Krav til forkunnskaper: G11 Løfteredskap Eksamen/sertifisering: Kursavgiften inkluderer ikke kompetansebevis. Krav til repetisjon vurderes av hvert enkelt selskap. Bli med på et av våre Containerpakkekurs med pakking, sikring og transport av last. Vi kan også holde dette kurset bedriftsinternt ute hos kunder, ta kontakt med oss om et tilbud på dette kurset. [-]
Les mer
På forespørsel
NEAR offer CRM Initial and recurrent training as required in JAR OPS for pilots in JAR-OPS AOC holders. [+]
NEAR have for many years offered CRM training for JAR-OPS operators. We have courses for both Initial and Recurrent CRM and we can hold them at NEAR Vigra or at a location of your choice.     We have experience being the provider of all required training for JAR-OPS Operators and can also offer: Document Training Dangerous Goods Training Emergency / Evacuation Wet Drill [-]
Les mer
20 timer 10 000 kr
09 Sep
Digitalt løyvekurs for gods og persontransport [+]
Løyvekurset for person og godstransport er tilpasset Yrkestransportlovens krav til løyveutdanningen. Kurset gir kunnskaper om norsk og europeisk samferdselspolitikk, lover og forskrifter som regulerer bransjen, helse- miljø og sikkerhet. Øvrige temaer er transport og logistikk, levering, betaling og forsikringsvilkår, grunnleggende innføring i bedriftsøkonomi og ledelse. Kunnskap om ansvar som løyveinnehaver, både økonomisk og i forhold til ansatte.    For å få ut løyve kreves bestått teoriprøve klasse C1 eller førerkort klasse C1 / D1 eller høyere.  Etter endt kurs avlegges prøve hos Statens Vegvesen.  Kursinnhold Samferdsel Lover og forskrifter Lover og regler for løyve HMS Grunninnføring i ledelse Bedriftsøkonomi Våre instruktører Alle våre kursholdere / instruktører har mange års erfaring fra transportbransjen og har avholdt  en rekke kurs innenfor transport og logistikk de siste 10 årene.    Påmelding  Det er 7 dager gjennsidig avbestilling av kursplass/kurs. Avbestilling av kursplass etter 7 dager vil bli fakturert i sin helhet.    [-]
Les mer
Alta 35 timer 10 800 kr
08 Apr
10 Jun
Etterutdanning av yrkessjåfører- YSK. Gods kurs med mulighet for utvidelse til persontransport. [+]
Etterutdanning av yrkessjåfører- YSK. Gods kurs med mulighet for utvidelse til persontransport.     Alle som i arbeid eller på fritiden utfører person- ellergodstransport mot vederlag med et kjøretøy som krever førerkort for lastebil eller buss, må ha yrkessjåførkompetanse (YSK).  Kravet til yrkessjåførkompetanse ble innført 10. september 2008 for persontransport og 10. september 2009 for godstransport og gjelder for hele EU/EØS- området. Yrkessjåførkompetansen fornyes ved å gjennomføre en etterutdanning på 35 timer, fordelt på 5 dager med 7 undervisningstimer pr. dag. Kurset er et repitisjons kurs med gyldighet på 5 år. For å kunne delta på etterutdanning må du ha gyldig førerett og ha yrkessjåførkompetanse som kan fornyes.   Tok du førerkort før kravet ble innført? Om du hadde gyldig førerett for klasse D1, D1E, D eller DE den 10. september 2008 har du YSK for persontransport. C1, C1E, C eller CE den 10. september 2009 har du YSK for godstransport. Du er da unntatt fra krav om grunnutdanning, men for å opprettholde yrkessjåførkompetansen må du gjennomføre etterutdanning hvert 5. år.   Tatt førerkort etter kravet ble innført? Tar du førerkort i klassene C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE for første gang etter kravet ble innført, må du gjennomføre grunnutdanning for å oppnå yrkessjåførkompetanse. Deretter etturutdanning hvert 5. år kilde: Statens Vegvesen   Etterutdanningen bygger videre på kunnskapen og den erfaringen som sjåføren har tilegnet seg. Det legges vekt på erfaringsutveksling og refleksjon rundt egne erfaringer. Du skal utdype og repetere kunnskap som er viktig for sjåførens hverdag, og bli oppdatert på gjeldene regelverk.   Om du ikke har kjøretøy selv til modul 5 økonomikjøring, kan lastebil klasse C leies hos oss. Gi oss beskjed ved påmelding om du/dere ønsker utvidelse til persontransport.  Tillegg i pris for leie av bil og utvidelse person 7t må påregnes.   [-]
Les mer
35 timer 10 800
Etterutdanning av yrkessjåfører- YSK KOMBI [+]
Etterutdanning av yrkessjåfører- YSK KOMBI     Alle som i arbeid eller på fritiden utfører person- eller godstransport mot vederlag med et kjøretøy som krever førerkort for lastebil eller buss, må ha yrkessjåførkompetanse (YSK).  Kravet til yrkessjåførkompetanse ble innført 10. september 2008 for persontransport og 10. september 2009 for godstransport og gjelder for hele EU/EØS- området. Yrkessjåførkompetansen fornyes ved å gjennomføre en etterutdanning på 35 timer, fordelt på 5 dager med 7 undervisningstimer pr. dag. Kurset er et repitisjons kurs med gyldighet på 5 år. For å kunne delta på dette etterutdannings kurset, må du ha gyldig førerett for lastebil og buss. I tillegg må du også ha yrkessjåførkompetanse som kan fornyes.   Tok du førerkort før kravet ble innført? Om du hadde gyldig førerett for klasse D1, D1E, D eller DE den 10. september 2008 har du YSK for persontransport. C1, C1E, C eller CE den 10. september 2009 har du YSK for godstransport. Du er da unntatt fra krav om grunnutdanning, men for å opprettholde yrkessjåførkompetansen må du gjennomføre etterutdanning hvert 5. år.   Tatt førerkort etter kravet ble innført? Tar du førerkort i klassene C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE for første gang etter kravet ble innført, må du gjennomføre grunnutdanning for å oppnå yrkessjåførkompetanse. Deretter etturutdanning hvert 5. år kilde: Statens Vegvesen   Etterutdanningen bygger videre på kunnskapen og den erfaringen som sjåføren har tilegnet seg. Det legges vekt på erfaringsutveksling og refleksjon rundt egne erfaringer. Du skal utdype og repetere kunnskap som er viktig for sjåførens hverdag, og bli oppdatert på gjeldene regelverk.   Om du ikke har kjøretøy selv til modul 5 økonomikjøring, kan dette leies hos oss. Tillegg i pris for leie av bil må påregnes.   [-]
Les mer
7 timer 2 000 kr
Etterutdanning av yrkessjåfører- YSK utvidelse persontransport 7t Dette kurset er for deg som har 35t etterutdanning for godstransport, men ønske... [+]
Etterutdanning av yrkessjåfører- YSK utvidelse persontransport 7t   Dette kurset er for deg som har 35t etterutdanning for godstransport, men ønsker og utvide til persontransport. Alle som i arbeid eller på fritiden utfører person- eller godstransport mot vederlag med et kjøretøy som krever førerkort for lastebil eller buss, må ha yrkessjåførkompetanse (YSK).  For å kunne delta på 7t utvidelse persontransport må du ha gyldig førerett og har yrkessjåførkompetanse for gods. Etterutdanningen bygger videre på kunnskapen og den erfaringen som sjåføren har tilegnet seg. Det legges vekt på erfaringsutveksling og refleksjon rundt egne erfaringer. Du skal utdype og repetere kunnskap som er viktig for sjåførens hverdag, og bli oppdatert på gjeldene regelverk. [-]
Les mer
35 timer 7 900 kr
Som yrkessjåfør er du en viktig ressursperson på norske veger. Fra 2008 ble det innført yrkessjåførutdanning i hele Europa. Dette innebærer at alle sjåfører skal ta etter... [+]
Som yrkessjåfør er du en viktig ressursperson på norske veger. Fra 2008 ble det innført yrkessjåførutdanning i hele Europa. Dette innebærer at alle sjåfører skal ta etterutdanning hvert femte år. Hensikten med den nye utdanninga er å ivareta sikkerheten for deg som yrkesutøver og forbedre trafikksikkerheten generelt. Etterutdanninga skal etablere en arena for erfarings- og meningsutveksling sjåførene imellom. Kompetanseheving og felles utfordringer står i fokus. Utdanninga består av fem dager à sju timer – til sammen 35 timer. Oppmøtet er obligatorisk, men det er ingen eksamen. Alle dagene må tas i løpet av seks måneder, og er en forutsetning for å få fornyet yrkessjåførkompetansen. For å få utstedt nytt yrkessjåførbevis må du møte opp på en trafikkstasjon senest tre måneder etter at utdanninga er avsluttet. Under de fem dagene repeteres og utdypes enkelte tema fra grunnutdanningen. -Aktuelle lovbestemmelser -Førstehjelp og ulykkesberedskap -Service og kundebehandling -Arbeidsmiljø -Ergonomi, helse og ernæring -Kriminalitet og smugling -Ny teknologi -Sikring av last -Bedriftsinterne behov -Generell trafikksikkerhet -Optimal og sikker kjøring med buss eller lastebil For informasjon om kursdatoer og forskjellige løsninger for avviklingen(Helgekurs/ukeskurs), se vår kurskalender. Hvis du ønsker å vite mer om dette, så ta kontakt med vår kurskoordinator på tlf. 75136204 [-]
Les mer
35 timer 9 450 kr
Fornyelse av din yrkessjåførkompetanse. [+]
Dersom du er yrkessjåfør og ønsker å fornye din yrkessjåførkompetanse kan du gjøre det ved å delta på et etterutdanningskurs på 35 timer. Ta kontakt med Statens vegvesen trafikkstasjon dersom du er usikker på når din yrkessjåførkompetanse utløper og du må gjennomføre etterutdanning. Utdannelsen er obligatorisk og det er regler for hvor mye fravær du kan ha fra undervisningen. Se mer på https://wright.no/forerkort/yrkessjaafoer  Wright Trafikkskole AS tilbyr etterutdanning for yrkessjåfører ved følgende avdelinger:  Gjøvik YSK: tlf: 45832544 | e-post: hedda@wright.no Oslo YSK: tlf: 45832544 | e-post: hedda@wright.no Sarpsborg YSK: tlf: 45832544 | e-post: hedda@wright.no Drammen YSK: tlf: 45832544 | e-post: hedda@wright.no [-]
Les mer
35 timer
Lovpålagt kurs for yrkessjåfører YSK [+]
Alle som kjører minibuss, buss, lastebil eller vogntog mot vederlag, må ta etterutdanningen for å inneha førerrett som yrkesjåfør. De som kun kjører de aktuelle kjøretøyene privat, eller kun kjører i forbindelse med annet yrke (mekanikere, håndverkere, pleiepersonell etc.) behøver ikke ta etterutdanningen.   Etterutdanningen består av totalt 35 timer, fordelt på 5 dager av 7 undervisningstimer.   Etterutdanningen skal være en arena for erfaringsdeling og meningsutveksling for å sikre kompetanseheving innenfor transportbransjen. Transportkompetanse Haugesund AS er en av norges største leverandører på etter- og videreutdanningen for yrkessjåfører. Vi skal pr. dags dato gjennomføre kurs på ca. 17.500 yrkessjåfører i Norge. Du som yrkessjåfør er en viktig ressursperson, og gjennom din kunnskap og erfaring bidrar du til at vi får en trygg og sikker transport på norske veier. I 2008 ble det innført yrkessjåførutdanning i hele Europa. Dette medfører at alle yrkessjåfører må gjennomgå en etterutdanning hvert 5. år for å opprettholde rettighetene til å være yrkessjåfør. Etterutdanningen skal være en arena for erfaringsdeling, kunnskapsdeling, samt bidra til å gjøre yrkessjåførens hverdag bedre.   Innholdet i etter- og videreutdanningen for yrkessjåfører: Aktuelle lovbestemmelser Førstehjelp og ulykkesberedskap Service og kundebehandling Arbeidsmiljø Ergonomi, helse og ernæring Kriminalitet og smugling Ny teknologi Sikring av last Bedriftsinterne behov Generell trafikksikkerhet Optimal og sikker kjøring med buss eller lastebil Noen tips på veien Kontroller utløpsdatoen på ditt førerkort og yrkessjåførbevis Pass på å fornye førerkortet, yrkessjåførbeviset og sjåførkortet samtidig Husk at du alltid må ha med deg yrkessjåførbeviset under kjøring Bruker du førerkortet i privat øyemed, er det ikke krav om utdanning Er du usikker på utløpsdato, ta kontakt med oss. Vi kan også tilby kartlegging, slik at vi passer på når det nærmer seg utløp hos deg. [-]
Les mer