Sertifikater og førerkort

Fokus på praksis og faglig diskusjon på YSK-Kurs. Hensikten med etterutdanningen er at du skal oppdatere, utdype og repetere kunnskap som er viktig i det daglige arbeid. Vi har økt antallet praktiske øvelser for å gi mer aktiv læring. Vi legger dessuten opp til faglige diskusjoner i alle modulene, hvor deltakerne deler av egne erfaringer og kunnskap – og lærer av andres. Hensikten er å få mer engasjement og interaksjon i undervisningen.   Vi har instruktører som er spesialister på sine fagområder, så du er garantert et kvalitetskurs. Lang erfaring og god kompetanse innen godstransport, persontransport i rute og persontransport tur.  Vi har mange års trening i ulykkesberedskap, førstehjelp og brann.  Vi har erfaring fra å holde kurs for Esso i økonomisk og atferdsmessig kjøreopplæring og HMS gjennom 10 år.  Øyvind Dahl og Jon Brødremoen Innhold i kurset Aktuelle lovbestemmelser Førstehjelp og ulykkesberedskap Service og kundebehandling Arbeidsmiljø Ergonomi, helse og ernæring Kriminalitet og smugling Ny teknologi Sikring av last Bedriftsinterne behov Generell trafikksikkerhet Optimal og sikker kjøring med buss eller lastebil [-]

Som yrkessjåfør er du en viktig ressursperson på norske veger. Fra 2008 ble det innført yrkessjåførutdanning i hele Europa. Dette innebærer at alle sjåfører skal ta etterutdanning hvert femte år. Hensikten med den nye utdanninga er å ivareta sikkerheten for deg som yrkesutøver og forbedre trafikksikkerheten generelt. Etterutdanninga skal etablere en arena for erfarings- og meningsutveksling sjåførene imellom. Kompetanseheving og felles utfordringer står i fokus. Utdanninga består av fem dager à sju timer – til sammen 35 timer. Oppmøtet er obligatorisk, men det er ingen eksamen. Alle dagene må tas i løpet av seks måneder, og er en forutsetning for å få fornyet yrkessjåførkompetansen. For å få utstedt nytt yrkessjåførbevis må du møte opp på en trafikkstasjon senest tre måneder etter at utdanninga er avsluttet. Under de fem dagene repeteres og utdypes enkelte tema fra grunnutdanningen. -Aktuelle lovbestemmelser -Førstehjelp og ulykkesberedskap -Service og kundebehandling -Arbeidsmiljø -Ergonomi, helse og ernæring -Kriminalitet og smugling -Ny teknologi -Sikring av last -Bedriftsinterne behov -Generell trafikksikkerhet -Optimal og sikker kjøring med buss eller lastebil For informasjon om kursdatoer og forskjellige løsninger for avviklingen(Helgekurs/ukeskurs), se vår kurskalender. Hvis du ønsker å vite mer om dette, så ta kontakt med vår kurskoordinator på tlf. 75136204 [-]

Her blir det gjennomgått temaer som bland annet Kjøre- og hviletid, FATS og andre aktuelle regel- og forskriftsverk, fartsskriver, Ulykkesberedskap og dhlr, HMS, Ergonomi, helse og ernæring, Service og kundebehandling, Kriminalitet og smugling, Lastsikring, Optimal bruk av tunge kjøretøy, teori og praksis, nullvisjonen osv.  [-]

Obligatorisk etterutdanningHva er obligatorisk etterutdanning? Yrkessjåfør direktivet ble innført i Norge i september 2008 (for busssjåfører) og i september 2009 (for godssjåfører). Direktivet omfatter to viktige nyordninger for yrkessjåføer i Norge - krav om videreutdanning for alle nye sjåfører, og krav om etterutdanning hvert 5 år. Dette er et kurs med en fin blanding av teori og praksis. Kursdeltagerne får: Godstransporten betydning i samfunnet Ulykkesberedskap, førstehjelp og bruk av hjertestarter  Bruk av slokkemiddel. Praktisk slukkeøvelse» Service og kundebehandling  Sikring av last Økonomisk kjøring.  Våre instruktører Alle våre kursholdere / instruktører har mange års erfaring fra transportbransjen og har avholdt  en rekke kurs innenfor transport og logistikk de siste 10 årene.  NBI er i dag hovedleverandør av denne typen kurs til ASKO Norge. I tilegg benytter en rekke store transport og entrepenør selskaper seg av oss.   Her er noen av tilbakemeldingene vi har fått fra kursdeltakere:”Veldig positiv opplevelse. Var redd at dette skulle bli kjedelig og langtrekkelig, men defem dagene har bare flydd forbi. En god del av pensum var nyheter for meg. Jeg synesdet var genialt og svært hyggelig å få treffe sjåfører fra andre ASKO-selskap der en følerat en er en del av noe større. Vi fikk også utvekslet mye erfaring”. Johan, ASKO Øst(ansatt seks år i ASKO) ”Veldig interessant kurs. Bra å møte kollegaer fra andre selskaper.” Egil, ASKO Agder(ansatt 40 år i ASKO) ”Veldig nyttig og interessant innhold. Hyggelig å treffe andre kollegaer og utveksleerfaringer/meninger.” Geir, ASKO Vestfold-Telemark (ansatt 20 år i ASKO) ”Det beste kursopplegget jeg har vært på i min yrkeskarriere!” Christian, ASKO Hedmark(ansatt 4 år i ASKO) [-]

Her blir det gjennomgått temaer som bland annet Kjøre- og hviletid, FATS og andre aktuelle regel- og forskriftsverk, fartsskriver, Ulykkesberedskap og dhlr, HMS, Ergonomi, helse og ernæring, Service og kundebehandling, Kriminalitet og smugling, Lastsikring, Optimal bruk av tunge kjøretøy, teori og praksis, nullvisjonen osv.  [-]

Informasjon Har du lang praktisk erfaring som sjåfør, men mangler formell kompetanse? Da kan fagbrev som yrkessjårfør være noe for deg! Yrkessjåføren jobber med transport av personer og varer, håndtering og sikring av last og personer, lasting og lossing, service og kundebehandling. I tillegg må yrkessjåføren kunne foreta ruteplanlegging, planlegge og gjennomføre oppdrag, håndtere transportdokumenter og drive enklere vedlikehold og klargjøring av utstyr.  Sentrale arbeidsområder for en yrkessjåfør er: transport av personer og varer håndtering og sikring av last og personer lasting og lossing service og kundebehandling ruteplanlegging planlegging og gjennomføring av oppdrag håndtering av transportdokumenter og dokumenter for grensepassering vedlikehold og klargjøring av utstyr  Opplæringen skal forberede og kvalifisere deltagerne teoretisk for å avlegge nødvendige eksamener innen yrkessjåførfaget. Yrkessjåførfaget er en komprimert utdanning for voksne. Yrkessjåførfaget krever i tillegg til førerkort i alle kategorier en rekke spesialopplæringer som ADR- og truckførerbevis. Det er ingen krav til faglige forkunnskaper for kurset, men det er en fordel om deltakeren har noen års erfaring fra yrket.     Den bygger på Vg1 Service og samferdsel, Vg2 Transport og logistikk og Vg3 Yrkessjåførfaget (hovedfokus). Opplæringen følger Utdanningsdirektoratets læreplaner, men er spesielt tilpasset voksne. De som selv ønsker det, kan melde seg opp til offentlig tverrfaglig eksamen i Vg3 yrkessjåførfaget og deretter til fagprøven. Praksis må godkjennes av den fylkeskommunale Fagopplæringen. Fullført opplæring med bestått resultat fører frem til fagbrev. Yrkestittel er yrkessjåfør.   Hovedområder i Vg3 Yrkessjåførfaget er: Planlegging og drift: Hovedområdet omfatter hvordan en transportbedrift er organisert. Videre inngår planlegging av transporttjenester i samsvar med kundens bestilling og bedriftens krav til lønnsomhet. Hovedområdet omfatter samhandling internt i bedriften og med kunder og eksterne samarbeidspartnere. I hovedområdet inngår også regelverk knyttet til sikre og miljøvennlige transporttjenester. Transport: Hovedområdet omfatter sikker og effektiv lasting, lossing og forflytting av personer og varer i samsvar med gjeldende regelverk. Hovedområdet omfatter også miljøvennlig behandling av gods og kundebehandling. Hovedområdet dekker valg og bruk av utstyr og transportmidler som kan forebygge skade på personer, gods og miljø. Videre inngår enklere vedlikehold av utstyr og hjelpemidler knyttet til transportoppdrag. I hovedområdet inngår også bruk av manuelt og elektronisk verktøy til behandling av transportdokumenter, kommunikasjon og effektiv utføring av transportoppdrag.  [-]

Obligatorisk etterutdanningHva er obligatorisk etterutdanning? Yrkessjåfør direktivet ble innført i Norge i september 2008 (for busssjåfører) og i september 2009 (for godssjåfører). Direktivet omfatter to viktige nyordninger for yrkessjåføer i Norge - krav om videreutdanning for alle nye sjåfører, og krav om etterutdanning hvert 5 år. Alle som ønsker å kjøre buss eller lastebil i yrkesmessig sammenheng må forholde seg til yrkessjåførdirektivet. Det er krav om 35 timers etterutdanning for alle ykressjåfører hvert 5 år. [-]

MålsettingMålsettingen med opplæringen er at den som gis opplæring vedlikeholder kunnskaper om pakking, sikring og transport av last samt brukerkontroll av lastbærere. Det omfatter hele logistikkjeden fra leverandør til kunde og visa versa for å sikre at uønskede hendelser ikke forårsakes.EmnelisteInnledning Årsaker til uønskede hendelser, avviksrapportering Risikovurdering Regelverk, standarder og NOG's veiledning Dokumentasjon Ulike lastebærere, planlegging, brukerkontroll, pakking Bruk, kontroll av lastsikringsutstyr, Praktisk trening: - Gjennomføring av brukerkontroll - Planlegge og gjennomføre innlastning og sikring av last - Sikkerhet under operasjon - Bruk av barrierer -Teoretisk og praktisk eksamenAvslutningsprøveTeoretisk og praktisk prøveDen teoretiske opplæringen avsluttes med en skriftlig flervalgsprøve.Den skriftlige prøven består av 30 spørsmål. Det kreves minst 24 riktige svar.Den praktiske opplæringen avsluttes med en praktisk prøve som skal sikre at hver enkelt deltaker har tilstrekkelige kunnskaper om, og kan vise:• Riktig bruk av personlig verneutstyr• Brukerkontroll av lastbærere og vurdere om den kan brukes eller ikke• Planlegge å gjennomføre pakking og sikring av en gitt last – Korrekt sikring av arbeidsområde – Riktig lastbærer – Riktig bruk av ulike lastsikringsutstyrKompetansebevis / sertifikatEt kursbevis vil bli utstedt til hver kandidat som har gjennomført og bestått opplæringen. Kursbeviset vil inneholde informasjon om opplæringssted, kursinnhold, dato for gjennomføring, kandidatens navn og fødselsdato og være signert av daglig leder/kurs koordinator. Pris er per deltaker og inkluderer alle kursdager, eksamen samt lunsj i vår kantine. [-]

Alle som kjører minibuss, buss, lastebil eller vogntog mot vederlag, må ta etterutdanningen for å inneha førerrett som yrkesjåfør. De som kun kjører de aktuelle kjøretøyene privat, eller kun kjører i forbindelse med annet yrke (mekanikere, håndverkere, pleiepersonell etc.) behøver ikke ta etterutdanningen.   Etterutdanningen består av totalt 35 timer, fordelt på 5 dager av 7 undervisningstimer.   Etterutdanningen skal være en arena for erfaringsdeling og meningsutveksling for å sikre kompetanseheving innenfor transportbransjen. Transportkompetanse Haugesund AS er en av norges største leverandører på etter- og videreutdanningen for yrkessjåfører. Vi skal pr. dags dato gjennomføre kurs på ca. 17.500 yrkessjåfører i Norge. Du som yrkessjåfør er en viktig ressursperson, og gjennom din kunnskap og erfaring bidrar du til at vi får en trygg og sikker transport på norske veier. I 2008 ble det innført yrkessjåførutdanning i hele Europa. Dette medfører at alle yrkessjåfører må gjennomgå en etterutdanning hvert 5. år for å opprettholde rettighetene til å være yrkessjåfør. Etterutdanningen skal være en arena for erfaringsdeling, kunnskapsdeling, samt bidra til å gjøre yrkessjåførens hverdag bedre.   Innholdet i etter- og videreutdanningen for yrkessjåfører: Aktuelle lovbestemmelser Førstehjelp og ulykkesberedskap Service og kundebehandling Arbeidsmiljø Ergonomi, helse og ernæring Kriminalitet og smugling Ny teknologi Sikring av last Bedriftsinterne behov Generell trafikksikkerhet Optimal og sikker kjøring med buss eller lastebil Noen tips på veien Kontroller utløpsdatoen på ditt førerkort og yrkessjåførbevis Pass på å fornye førerkortet, yrkessjåførbeviset og sjåførkortet samtidig Husk at du alltid må ha med deg yrkessjåførbeviset under kjøring Bruker du førerkortet i privat øyemed, er det ikke krav om utdanning Er du usikker på utløpsdato, ta kontakt med oss. Vi kan også tilby kartlegging, slik at vi passer på når det nærmer seg utløp hos deg. [-]

De fire kursene som inngår i studiet er: Helse, miljø og sikkerhet Transportoppdrag og dokumentasjon Teknologi- og yrkessjåførkompetanse Trafikkforståelse og samhandling Kursene er utviklet for voksne som har arbeidet med transport og ønsker å studere som praksiskandidat for å ta fagprøven og fagbrev som yrkessjåfør. [-]

Opplæringen er rettet mot voksne som ønsker å utdanne seg til Logistikkoperatør. For deg med minimum 5 års praksis innenfor logistikk lager/terminal   Lager/Terminal  Transport/Distribusjon Innkjøp  Produksjon  HMS Service/Kundebehandling  Kvalitetssikring  Informasjonsbehandling     IHT GROSSISTAVTALEN 2022 – 2024 FELLESFORBUNDET-NHO: Fagarbeidere med relevant offentlig fagbrev skal ha et tillegg på kr. 10,63 per time, på den til enhver tid gjeldende lønn.   [-]

Det er lovpålagt i Europa siden 2008 at alle yrkessjåfører må gjennomgå etterutdanning hvert 5. år for å opprettholde rettighetene til å være yrkessjåfør. Etterutdanning skal være en arena for erfaringsdeling og meningsutveksling for å sikre kompetanseheving innenfor transportbransjen. Du er selv ansvarlig til å vite hvilket kurs du skal ha. Dette kurset gir etterutdanning for godstransport i klasse C1, C1E, C og CE. Yrkessjåførkurs AS tilbyr etter og videreutdanning av yrkessjåfører i Oslo og bestreber å tilrettelegge et undervisningsopplegg som er fordelaktig for våre kunder, både med tanke på gjennomføring, utbytte av kurset og kostnadsmessig. Kurset gjennomføres over fem syvtimers dager og varer til sammen 35 timer, hvorav 2 timer er praktisk kjøring. Til denne dagen må du ha med egen lastebil med forbruksmåler og nok diesel på tanken til 2 timer kjøring. Har du ikke mulighet til å ha med egen lastebil, kan dette leies hos oss for 800,- + MVA Det serveres mat på alle kursdagene. Oppmøtet er obligatorisk, men det er ingen eksamen. Alle dagene må tas i løpet av seks måneder, og etterutdanning er en forutsetning for å få fornyet yrkessjåførkompetansen. For mer oversiktlig oppsett, se www.ykb.no [-]

MålsettingMålsettingen med opplæringen er at den som gis opplæring tilegner seg tilstrekkelige kunnskaper om pakking, sikring og transport av last samt brukerkontroll av lastbærere. Det omfatter hele logistikkjeden fra leverandør til kunde og visa versa for å sikre at uønskede hendelser ikke forårsakesEmnelisteInnledning Årsaker til uønskede hendelser, avviksrapportering Risikovurdering Regelverk, standarder og NOG's veiledning Dokumentasjon Personlig verneutstyr Ulike lastebærere, planlegging, brukerkontroll, pakking Bruk, kontroll av lastsikringsutstyr, Praktisk trening: - Bruk av personlig verneutstyr - Gjennomføring av brukerkontroll - Planlegge og gjennomføre innlastning og sikring av last - Riktig bruk av hjelpeverktøy - Kontrollister - Sikkerhet under operasjon - Bruk av barrierer -Teoretisk og praktisk eksamenAvslutningsprøveTeoretisk og praktisk prøveDen teoretiske opplæringen avsluttes med en skriftlig flervalgsprøve.Den skriftlige prøven består av 30 spørsmål. Det kreves minst 24 riktige svar.Den praktiske opplæringen avsluttes med en praktisk prøve som skal sikre at hver enkelt deltaker har tilstrekkelige kunnskaper om, og kan vise:• Riktig bruk av personlig verneutstyr• Brukerkontroll av lastbærere og vurdere om den kan brukes eller ikke• Planlegge å gjennomføre pakking og sikring av en gitt last – Korrekt sikring av arbeidsområde – Riktig lastbærer – Riktig bruk av ulike lastsikringsutstyrDen praktiske prøven vurderes som bestått dersom elementene som er oppført under gir min. karakteren 4 i snitt, og minimum karakteren 2 i et del-element på en karakterskala fra 1 – 6 der 6 er best.:• gjennomføringen av lastsikring• brukerkontroll av lastbærer• bruk av lastsikringsutstyr• sikkerhet under lastsikringenKompetansebevis / sertifikatEt kursbevis vil bli utstedt til hver kandidat som har gjennomført og bestått opplæringen. Kursbeviset vil inneholde informasjon om opplæringssted, kursinnhold, dato for gjennomføring, kandidatens navn og fødselsdato og være signert av daglig leder/kurs koordinatorPris er per deltaker og inkluderer alle kursdager, eksamen samt lunsj i vår kantine. [-]

Da kan fagbrev som yrkessjåfør være noe for deg!Yrkessjåføren jobber med transport av personer og varer, håndtering og sikring av last og personer, lasting og lossing, service og kundebehandling. I tillegg må yrkessjåføren kunne foreta ruteplanlegging, planlegge og gjennomføre oppdrag, håndtere transportdokumenter og drive enklere vedlikehold og klargjøring av utstyr. Sentrale arbeidsområder for en yrkessjåfør er: - transport av personer og varer - håndtering og sikring av last og personer - lasting og lossing - service og kundebehandling - ruteplanlegging - planlegging og gjennomføring av oppdrag - håndtering av transportdokumenter og dokumenter for grensepassering - vedlikehold og klargjøring av utstyr Opplæringen er en komprimert og praksisnær opplæring tilrettelagt for voksne deltakere, og kurset skal forberede og kvalifisere deltagerne teoretisk for å avlegge nødvendige eksamener innen yrkessjåførfaget.Det er ingen krav til faglige forkunnskaper for kurset, men det er en fordel om deltakeren har noen års erfaring fra yrket. Gjennomføring: Kurset er en kveld i uken. Undervisningen foregår i virtuelt klasserom (kurset gjennomføres i sanntid/samtidig) med faglærere som har engasjement for faget. Vi benytter digital læringsplattform TEAMS, hvor det legges ut fagstoff, oppgaver og gis vurderinger. Påmeldte deltakere må ha pc med kamera og mikrofon, innlogging vil bli tilsendt. Finansiering Dersom du er medlem i en fagforening vil du i mange tilfeller kunne søke om stipend til utdanning. En del fagforeninger gir stipend gjennom LOs Utdanningsfond.  Har du ikke rettigheter i LOs utdanningsfond har blant annet Fagforbundet og Handel og kontor egne stipendordninger. Ta kontakt med din fagforening for å få mer informasjon om dine muligheter [-]

Alle som utfører gods- eller persontransport mot betaling, må gjennomføre 35 timers etterutdanningskurs for yrkessjåfører. Våre kurs kan enten gjennomføres på en uke eller går over flere uker med en til flere dager etter hva som passer ditt behov.   Innhold i kurset Aktuelle lovbestemmelser Førstehjelp og ulykkesberedskap Service og kundebehandling Arbeidsmiljø Ergonomi, helse og ernæring Kriminalitet og smugling Ny teknologi Sikring av last Generell trafikksikkerhet Optimal og sikker kjøring med buss eller lastebil   For mer informasjon se www.maskinogtruck.no   På våre nettsider kan det velges 5 enkeltdatoer. Da kan du tilpasse kurset din timeplan   NB. Det kommer ett tillegg ved bruk av vår lastebil til praksis på kr 1500,-  Har man egen lastebil kan denne brukes.  [-]