Sertifikater og førerkort

Month 1 - 12 at PFTC, Hollywood, USA: You spend the first 12 months of our program at PFTC in Florida USA where you complete much of the JAR-FCL and all of the FAA groundschool and flight training. Included in the course price are: - 150  Hours FAA groundschool  - 216  Hours JAR-FCL groundschool - 770  Hours JAA-FCL theory and Computer Based Training- 082  Hours one to one ground instruction (Briefings)- 82 Hours one to one ground instruction (Briefings)- 199 Hours Flight Instruction- 271,5 Flight hours flying C-152, C-172, C172RG and PA-44 Multiengine.- Books / Charts / Equipment- FAA Computer Exams- 12 Months of housing e.g. Windsor  Month 12 - 24 in the USA: After you complete your initial training at PFTC the J-1 Visa allows you to have a paid job as a Certified Flight Instructor. PFTC have educated Scandinavians to be Certified Flight Instructors since 1985 and have an excellent reputation among other american flight schools. PFTC are thus able to assist you in getting a job as instructor. We can not guarrantee a job, but so far all students have succeded in getting a CFI position. - Assisted to get CFI Job- Earn a salary providing for living costs- Gain valuable experience needed to get pilot job uppon graduation- Our most dedicated students get as much as 1500 flight hours  - Complete JAA ATPL Theory syllabus by online CBT  Month 24 - 36 in Norway: After 24 months you return to Norway to complete the program at NEAR main base Ålesund Airport Vigra. You will spend a total of 8 weeks at NEAR, Vigra + two weeks of N-CAA Theory exams over a period of 6 - 12 months. Included in the price are: - 92,5 Hours of JAR-FCL Classroom tutoring and Tests- 25 Hours of MCC Classroom Training- 20 Hours of Beechcraft B200 KingAir Simulator MCC Flight Training -  5 Hours of Piper Seneca V Simulator MEP/IR Flight Training-  5 Hours of C-210 Simulator IR Flight Training -  5 Hours of Multi Engine Piston Airplane IR Flight Training- 7,5 Hours of MCC one to one Ground Instruction (Briefings)- 10 Hours of MEP/IR one to one Ground Instruction (Briefings) -  8 Weeks of housing at our the NEAR Student Lodging House- Books / Charts / Equipment  Completing the program you are a professional pilot [-]

Følg med i kurskalender hos Trollheim Kurs og Kompetanse. 4 timer teorikurs og ca. 8 timer kjøring i terreng/løype. Emner i teorikurset: Krav til bruk av ATV og terrenggående maskiner. Lover og regelverk. Hjemmel for bruk i arbeid. Kjøretøyets oppbygning og virkemåte. Sikkerhet. Opptreden på skadested. Bekledning/utstyr. Daglig og periodevis kontroll og vedlikehold. Kjøreteknikk og praktisk kjøretrening. Materiell: Utlån av ATV og verneutstyr. Avgift til banebruk. Forsikring. Kompetansebevis. [-]

Trinn 4 Avsluttende opplæring   4.1 Sikkerhetskurs på veg Kurset har følgende temaer:Tema 1: Bilkjøringens risiko Tema 2: Kjøring i landevegsmiljø og forbikjøring Tema 3: Avsluttende kjøring i variert trafikkmiljø Tema 4: Avsluttende teori   13 timer [-]

NEAR`s approved MEP Class Rating course is one of very few in Europe where up to 40% of the flight training is done in a Seneca V simulator. This result in higher quality training and lower cost.     The MEP Class rating course consist of: Classroom tutoring total 7 hours 2 lessons Seneca V simulator flight training + 2 hours briefing 6 hours 4 lessons MEP Airplane flight training + 4 hours briefing 10 hours             Course total training: 23 hours     The course price includes all flight and ground training and nessecary manuals. [-]

For candidates choosing the modular education the CPL program is the next step after completing PPL and CPL theory. The training will be done in Single engine aircraft and in simulator at Vigra. You can also combine the CPL flight training with training for the Multi Engine Piston Rating.     The CPL-A flying training course consist of: Block A, 5 airplane lessons + briefings 7 hours Block B, 4 airplane lessons + briefings 12 hours Block C, 7 airplane or simulator lessons + block briefing 12 hours [-]

The course consist of 203 hours programmed Internet Distance Learning and Computer Based Multimedia Training. Then 21 hours Classroom repetition followed by 6 hours school exams.   The NEAR JAR-FCL CPL-A Theory course consist of these subjects: Air Law Aircraft General Knowledge Flight Performance and Planning Human Performance and Limitations Meteorology Navigation Operational Procedures Principles of flight Communications Included in the course price are all books, CBT, Internet Distance Learning system and classroom tutoring. [-]

NEAR have for many years offered CRM training for JAR-OPS operators. We have courses for both Initial and Recurrent CRM and we can hold them at NEAR Vigra or at a location of your choice.     We have experience being the provider of all required training for JAR-OPS Operators and can also offer: Document Training Dangerous Goods Training Emergency / Evacuation Wet Drill [-]

Løyvekurset for person og godstransport er tilpasset Yrkestransportlovens krav til løyveutdanningen. Kurset gir kunnskaper om norsk og europeisk samferdselspolitikk, lover og forskrifter som regulerer bransjen, helse- miljø og sikkerhet. Øvrige temaer er transport og logistikk, levering, betaling og forsikringsvilkår, grunnleggende innføring i bedriftsøkonomi og ledelse. Kunnskap om ansvar som løyveinnehaver, både økonomisk og i forhold til ansatte.    For å få ut løyve kreves bestått teoriprøve klasse C1 eller førerkort klasse C1 / D1 eller høyere.  Etter endt kurs avlegges prøve hos Statens Vegvesen.  Kursinnhold Samferdsel Lover og forskrifter Lover og regler for løyve HMS Grunninnføring i ledelse Bedriftsøkonomi Våre instruktører Alle våre kursholdere / instruktører har mange års erfaring fra transportbransjen og har avholdt  en rekke kurs innenfor transport og logistikk de siste 10 årene.    Påmelding  Det er 7 dager gjennsidig avbestilling av kursplass/kurs. Avbestilling av kursplass etter 7 dager vil bli fakturert i sin helhet.    [-]

Som yrkessjåfør er du en viktig ressursperson på norske veger. Fra 2008 ble det innført yrkessjåførutdanning i hele Europa. Dette innebærer at alle sjåfører skal ta etterutdanning hvert femte år. Hensikten med den nye utdanninga er å ivareta sikkerheten for deg som yrkesutøver og forbedre trafikksikkerheten generelt. Etterutdanninga skal etablere en arena for erfarings- og meningsutveksling sjåførene imellom. Kompetanseheving og felles utfordringer står i fokus. Utdanninga består av fem dager à sju timer – til sammen 35 timer. Oppmøtet er obligatorisk, men det er ingen eksamen. Alle dagene må tas i løpet av seks måneder, og er en forutsetning for å få fornyet yrkessjåførkompetansen. For å få utstedt nytt yrkessjåførbevis må du møte opp på en trafikkstasjon senest tre måneder etter at utdanninga er avsluttet. Under de fem dagene repeteres og utdypes enkelte tema fra grunnutdanningen. -Aktuelle lovbestemmelser -Førstehjelp og ulykkesberedskap -Service og kundebehandling -Arbeidsmiljø -Ergonomi, helse og ernæring -Kriminalitet og smugling -Ny teknologi -Sikring av last -Bedriftsinterne behov -Generell trafikksikkerhet -Optimal og sikker kjøring med buss eller lastebil For informasjon om kursdatoer og forskjellige løsninger for avviklingen(Helgekurs/ukeskurs), se vår kurskalender. Hvis du ønsker å vite mer om dette, så ta kontakt med vår kurskoordinator på tlf. 75136204 [-]

Dersom du er yrkessjåfør og ønsker å fornye din yrkessjåførkompetanse kan du gjøre det ved å delta på et etterutdanningskurs på 35 timer. Ta kontakt med Statens vegvesen trafikkstasjon dersom du er usikker på når din yrkessjåførkompetanse utløper og du må gjennomføre etterutdanning. Utdannelsen er obligatorisk og det er regler for hvor mye fravær du kan ha fra undervisningen. Se mer på https://wright.no/forerkort/yrkessjaafoer  Wright Trafikkskole AS tilbyr etterutdanning for yrkessjåfører ved følgende avdelinger:  Gjøvik YSK: tlf: 45832544 | e-post: hedda@wright.no Oslo YSK: tlf: 45832544 | e-post: hedda@wright.no Sarpsborg YSK: tlf: 45832544 | e-post: hedda@wright.no Drammen YSK: tlf: 45832544 | e-post: hedda@wright.no [-]

Alle som kjører minibuss, buss, lastebil eller vogntog mot vederlag, må ta etterutdanningen for å inneha førerrett som yrkesjåfør. De som kun kjører de aktuelle kjøretøyene privat, eller kun kjører i forbindelse med annet yrke (mekanikere, håndverkere, pleiepersonell etc.) behøver ikke ta etterutdanningen.   Etterutdanningen består av totalt 35 timer, fordelt på 5 dager av 7 undervisningstimer.   Etterutdanningen skal være en arena for erfaringsdeling og meningsutveksling for å sikre kompetanseheving innenfor transportbransjen. Transportkompetanse Haugesund AS er en av norges største leverandører på etter- og videreutdanningen for yrkessjåfører. Vi skal pr. dags dato gjennomføre kurs på ca. 17.500 yrkessjåfører i Norge. Du som yrkessjåfør er en viktig ressursperson, og gjennom din kunnskap og erfaring bidrar du til at vi får en trygg og sikker transport på norske veier. I 2008 ble det innført yrkessjåførutdanning i hele Europa. Dette medfører at alle yrkessjåfører må gjennomgå en etterutdanning hvert 5. år for å opprettholde rettighetene til å være yrkessjåfør. Etterutdanningen skal være en arena for erfaringsdeling, kunnskapsdeling, samt bidra til å gjøre yrkessjåførens hverdag bedre.   Innholdet i etter- og videreutdanningen for yrkessjåfører: Aktuelle lovbestemmelser Førstehjelp og ulykkesberedskap Service og kundebehandling Arbeidsmiljø Ergonomi, helse og ernæring Kriminalitet og smugling Ny teknologi Sikring av last Bedriftsinterne behov Generell trafikksikkerhet Optimal og sikker kjøring med buss eller lastebil Noen tips på veien Kontroller utløpsdatoen på ditt førerkort og yrkessjåførbevis Pass på å fornye førerkortet, yrkessjåførbeviset og sjåførkortet samtidig Husk at du alltid må ha med deg yrkessjåførbeviset under kjøring Bruker du førerkortet i privat øyemed, er det ikke krav om utdanning Er du usikker på utløpsdato, ta kontakt med oss. Vi kan også tilby kartlegging, slik at vi passer på når det nærmer seg utløp hos deg. [-]

Alle som utfører gods- eller persontransport mot betaling, må gjennomføre 35 timers etterutdanningskurs for yrkessjåfører.  Våre helgekurs går fredag-lørdag-søndag og lørdag-søndag påfølgende helg.                                   Undervisningen varer fra Kl. 08.00 til Kl. 16.00 alle dager. Vi tilbyr kurs både for godstransport og kombinert gods- og persontransport. [-]

Alle som utfører gods- eller persontransport mot betaling, må gjennomføre 35 timers etterutdanningskurs for yrkessjåfører.  Våre helgekurs går fredag-lørdag-søndag og lørdag-søndag påfølgende helg.                                   Undervisningen varer fra Kl. 08.00 til Kl. 16.00 alle dager. Vi tilbyr kurs både for godstransport og kombinert gods- og persontransport. [-]

Obligatorisk etterutdanningHva er obligatorisk etterutdanning? Yrkessjåfør direktivet ble innført i Norge i september 2008 (for busssjåfører) og i september 2009 (for godssjåfører). Direktivet omfatter to viktige nyordninger for yrkessjåføer i Norge - krav om videreutdanning for alle nye sjåfører, og krav om etterutdanning hvert 5 år. Alle som ønsker å kjøre buss eller lastebil i yrkesmessig sammenheng må forholde seg til yrkessjåførdirektivet. Det er krav om 35 timers etterutdanning for alle ykressjåfører hvert 5 år. [-]

Obligatorisk etterutdanningHva er obligatorisk etterutdanning? Yrkessjåfør direktivet ble innført i Norge i september 2008 (for busssjåfører) og i september 2009 (for godssjåfører). Direktivet omfatter to viktige nyordninger for yrkessjåføer i Norge - krav om videreutdanning for alle nye sjåfører, og krav om etterutdanning hvert 5 år. Dette er et kurs med en fin blanding av teori og praksis. Kursdeltagerne får: Godstransporten betydning i samfunnet Ulykkesberedskap, førstehjelp og bruk av hjertestarter  Bruk av slokkemiddel. Praktisk slukkeøvelse» Service og kundebehandling  Sikring av last Økonomisk kjøring.  Våre instruktører Alle våre kursholdere / instruktører har mange års erfaring fra transportbransjen og har avholdt  en rekke kurs innenfor transport og logistikk de siste 10 årene.  NBI er i dag hovedleverandør av denne typen kurs til ASKO Norge. I tilegg benytter en rekke store transport og entrepenør selskaper seg av oss.   Her er noen av tilbakemeldingene vi har fått fra kursdeltakere:”Veldig positiv opplevelse. Var redd at dette skulle bli kjedelig og langtrekkelig, men defem dagene har bare flydd forbi. En god del av pensum var nyheter for meg. Jeg synesdet var genialt og svært hyggelig å få treffe sjåfører fra andre ASKO-selskap der en følerat en er en del av noe større. Vi fikk også utvekslet mye erfaring”. Johan, ASKO Øst(ansatt seks år i ASKO) ”Veldig interessant kurs. Bra å møte kollegaer fra andre selskaper.” Egil, ASKO Agder(ansatt 40 år i ASKO) ”Veldig nyttig og interessant innhold. Hyggelig å treffe andre kollegaer og utveksleerfaringer/meninger.” Geir, ASKO Vestfold-Telemark (ansatt 20 år i ASKO) ”Det beste kursopplegget jeg har vært på i min yrkeskarriere!” Christian, ASKO Hedmark(ansatt 4 år i ASKO) [-]