Oversikt over relevante kurs innen Førerkort i Skedsmo

Opplæringen er rettet mot voksne som ønsker å utdanne seg til Logistikkoperatør. For deg med minimum 5 års praksis innenfor logistikk lager/terminal   Lager/Terminal  Transport/Distribusjon Innkjøp  Produksjon  HMS Service/Kundebehandling  Kvalitetssikring  Informasjonsbehandling     IHT GROSSISTAVTALEN 2022 – 2024 FELLESFORBUNDET-NHO: Fagarbeidere med relevant offentlig fagbrev skal ha et tillegg på kr. 10,63 per time, på den til enhver tid gjeldende lønn.   [-]

Alle som utfører gods- eller persontransport mot betaling, må gjennomføre 35 timers etterutdanningskurs for yrkessjåfører.  Våre helgekurs går fredag-lørdag-søndag og lørdag-søndag påfølgende helg.                                   Undervisningen varer fra Kl. 08.00 til Kl. 16.00 alle dager. Vi tilbyr kurs både for godstransport og kombinert gods- og persontransport. [-]

Kurset består av 12 moduler: Introduksjon Sikkerhet og transport Transportoppdrag - tyngre kjøretøy Transportoppdrag - Planlegging med bedrift Arbeidsoppgaver - daglig drift Kjøretøyets konstruksjon Yrke - bussjåfør Adgangskontroll og personvern Arbeidsplan, rapporter og internkontroll Bedriftens rutiner HMS Les og skriv - avsluttende kartleggingstest - bussjåfør [-]

Trafiakalt grunnkurs går over 5 dager, mer info autoteam.no [-]

 Kurset gir kunnskaper om norsk og europeisk samferdselspolitikk, lover og forskrifter som regulerer bransjen, helse- miljø og sikkerhet. Øvrige temaer er transport og logistikk, levering, betaling og forsikringsvilkår, grunnleggende innføring i bedriftsøkonomi og ledelse. Kunnskap om ansvar som løyveinnehaver, både økonomisk og i forhold til ansatte.    Kursinnhold Samferdsel Lover og forskrifter Lover og regler for løyve HMS Grunninnføring i ledelse Bedriftsøkonomi Etter endt kurs avlegges prøve hos Statens Vegvesen.    [-]

Da kan fagbrev som yrkessjåfør være noe for deg!Yrkessjåføren jobber med transport av personer og varer, håndtering og sikring av last og personer, lasting og lossing, service og kundebehandling. I tillegg må yrkessjåføren kunne foreta ruteplanlegging, planlegge og gjennomføre oppdrag, håndtere transportdokumenter og drive enklere vedlikehold og klargjøring av utstyr. Sentrale arbeidsområder for en yrkessjåfør er: - transport av personer og varer - håndtering og sikring av last og personer - lasting og lossing - service og kundebehandling - ruteplanlegging - planlegging og gjennomføring av oppdrag - håndtering av transportdokumenter og dokumenter for grensepassering - vedlikehold og klargjøring av utstyr Opplæringen er en komprimert og praksisnær opplæring tilrettelagt for voksne deltakere, og kurset skal forberede og kvalifisere deltagerne teoretisk for å avlegge nødvendige eksamener innen yrkessjåførfaget.Det er ingen krav til faglige forkunnskaper for kurset, men det er en fordel om deltakeren har noen års erfaring fra yrket. Gjennomføring: Kurset er en kveld i uken. Undervisningen foregår i virtuelt klasserom (kurset gjennomføres i sanntid/samtidig) med faglærere som har engasjement for faget. Vi benytter digital læringsplattform TEAMS, hvor det legges ut fagstoff, oppgaver og gis vurderinger. Påmeldte deltakere må ha pc med kamera og mikrofon, innlogging vil bli tilsendt. Finansiering Dersom du er medlem i en fagforening vil du i mange tilfeller kunne søke om stipend til utdanning. En del fagforeninger gir stipend gjennom LOs Utdanningsfond.  Har du ikke rettigheter i LOs utdanningsfond har blant annet Fagforbundet og Handel og kontor egne stipendordninger. Ta kontakt med din fagforening for å få mer informasjon om dine muligheter [-]

Kurset består av 30 timer undervisning i temaer som er aktuelle i forhold til løyve eksamen. Kurset tar for seg de relevante bestemmelsene i regelverket. Eksamen gjennomføres hos Statens Vegvesen. [-]

Obligatorisk etterutdanningHva er obligatorisk etterutdanning? Yrkessjåfør direktivet ble innført i Norge i september 2008 (for busssjåfører) og i september 2009 (for godssjåfører). Direktivet omfatter to viktige nyordninger for yrkessjåføer i Norge - krav om videreutdanning for alle nye sjåfører, og krav om etterutdanning hvert 5 år. Alle som ønsker å kjøre buss eller lastebil i yrkesmessig sammenheng må forholde seg til yrkessjåførdirektivet. Det er krav om 35 timers etterutdanning for alle ykressjåfører hvert 5 år. [-]

Løyvekurset for person og godstransport er tilpasset Yrkestransportlovens krav til løyveutdanningen. Kurset gir kunnskaper om norsk og europeisk samferdselspolitikk, lover og forskrifter som regulerer bransjen, helse- miljø og sikkerhet. Øvrige temaer er transport og logistikk, levering, betaling og forsikringsvilkår, grunnleggende innføring i bedriftsøkonomi og ledelse. Kunnskap om ansvar som løyveinnehaver, både økonomisk og i forhold til ansatte.    For å få ut løyve kreves bestått teoriprøve klasse C1 eller førerkort klasse C1 / D1 eller høyere.  Etter endt kurs avlegges prøve hos Statens Vegvesen.  Kursinnhold Samferdsel Lover og forskrifter Lover og regler for løyve HMS Grunninnføring i ledelse Bedriftsøkonomi Våre instruktører Alle våre kursholdere / instruktører har mange års erfaring fra transportbransjen og har avholdt  en rekke kurs innenfor transport og logistikk de siste 10 årene.    Påmelding  Det er 7 dager gjennsidig avbestilling av kursplass/kurs. Avbestilling av kursplass etter 7 dager vil bli fakturert i sin helhet.    [-]

Obligatorisk etterutdanningHva er obligatorisk etterutdanning? Yrkessjåfør direktivet ble innført i Norge i september 2008 (for busssjåfører) og i september 2009 (for godssjåfører). Direktivet omfatter to viktige nyordninger for yrkessjåføer i Norge - krav om videreutdanning for alle nye sjåfører, og krav om etterutdanning hvert 5 år. Dette er et kurs med en fin blanding av teori og praksis. Kursdeltagerne får: Godstransporten betydning i samfunnet Ulykkesberedskap, førstehjelp og bruk av hjertestarter  Bruk av slokkemiddel. Praktisk slukkeøvelse» Service og kundebehandling  Sikring av last Økonomisk kjøring.  Våre instruktører Alle våre kursholdere / instruktører har mange års erfaring fra transportbransjen og har avholdt  en rekke kurs innenfor transport og logistikk de siste 10 årene.  NBI er i dag hovedleverandør av denne typen kurs til ASKO Norge. I tilegg benytter en rekke store transport og entrepenør selskaper seg av oss.   Her er noen av tilbakemeldingene vi har fått fra kursdeltakere:”Veldig positiv opplevelse. Var redd at dette skulle bli kjedelig og langtrekkelig, men defem dagene har bare flydd forbi. En god del av pensum var nyheter for meg. Jeg synesdet var genialt og svært hyggelig å få treffe sjåfører fra andre ASKO-selskap der en følerat en er en del av noe større. Vi fikk også utvekslet mye erfaring”. Johan, ASKO Øst(ansatt seks år i ASKO) ”Veldig interessant kurs. Bra å møte kollegaer fra andre selskaper.” Egil, ASKO Agder(ansatt 40 år i ASKO) ”Veldig nyttig og interessant innhold. Hyggelig å treffe andre kollegaer og utveksleerfaringer/meninger.” Geir, ASKO Vestfold-Telemark (ansatt 20 år i ASKO) ”Det beste kursopplegget jeg har vært på i min yrkeskarriere!” Christian, ASKO Hedmark(ansatt 4 år i ASKO) [-]

Alle som kjører minibuss, buss, lastebil eller vogntog mot vederlag, må ta etterutdanningen for å inneha førerrett som yrkesjåfør. De som kun kjører de aktuelle kjøretøyene privat, eller kun kjører i forbindelse med annet yrke (mekanikere, håndverkere, pleiepersonell etc.) behøver ikke ta etterutdanningen.   Etterutdanningen består av totalt 35 timer, fordelt på 5 dager av 7 undervisningstimer.   Etterutdanningen skal være en arena for erfaringsdeling og meningsutveksling for å sikre kompetanseheving innenfor transportbransjen. Transportkompetanse Haugesund AS er en av norges største leverandører på etter- og videreutdanningen for yrkessjåfører. Vi skal pr. dags dato gjennomføre kurs på ca. 17.500 yrkessjåfører i Norge. Du som yrkessjåfør er en viktig ressursperson, og gjennom din kunnskap og erfaring bidrar du til at vi får en trygg og sikker transport på norske veier. I 2008 ble det innført yrkessjåførutdanning i hele Europa. Dette medfører at alle yrkessjåfører må gjennomgå en etterutdanning hvert 5. år for å opprettholde rettighetene til å være yrkessjåfør. Etterutdanningen skal være en arena for erfaringsdeling, kunnskapsdeling, samt bidra til å gjøre yrkessjåførens hverdag bedre.   Innholdet i etter- og videreutdanningen for yrkessjåfører: Aktuelle lovbestemmelser Førstehjelp og ulykkesberedskap Service og kundebehandling Arbeidsmiljø Ergonomi, helse og ernæring Kriminalitet og smugling Ny teknologi Sikring av last Bedriftsinterne behov Generell trafikksikkerhet Optimal og sikker kjøring med buss eller lastebil Noen tips på veien Kontroller utløpsdatoen på ditt førerkort og yrkessjåførbevis Pass på å fornye førerkortet, yrkessjåførbeviset og sjåførkortet samtidig Husk at du alltid må ha med deg yrkessjåførbeviset under kjøring Bruker du førerkortet i privat øyemed, er det ikke krav om utdanning Er du usikker på utløpsdato, ta kontakt med oss. Vi kan også tilby kartlegging, slik at vi passer på når det nærmer seg utløp hos deg. [-]

Fakta om opplæringen: Dersom du ikke har førerkort fra før, må du starte med trafikalt grunnkurs før du kan starte øvelseskjøringen.   I trinn 2, må man starte med en teoretisk del på 2 timer. Man kan ikke starte kjøretrening før den teoretiske delen er fullført.I siste del av trinn 2 må man ha en obligatorisk veiledningstime der vi sammen vurderer om du er ferdig med dette trinnet i opplæringen.   I trinn 3 trener man på sikker og god kjøring i trafikken. Et sikkerhetskurs på bane er obligatorisk, og inneholder trening i presis kjøreteknikk. I trinnets siste del må man gjennom en obligatorisk veilledningstime der vi sammen vurderer om du er ferdig med dette trinnet i opplæringen.   I trinn 4 foregår den avsluttende opplæringen frem mot førerprøven. Her er det et obligatorisk kurs på 7 timer, hvorav 4 timer er teori og 3 timer er kjøring.   Før du kan kjøre opp, må du ta en teorieksamen på en av Statens Trafikkstasjoner. Denne kan du ta når du vil, uavhengig av hvor i kjøreopplæringen du er. Kort om klasse A Tung motorsykkel:   Med førerkort i klasse A kan du før fyllte 21 år føre motorsykkel med motorvolum intill 34Hk. Med førerkort i klasse A kan du etter fyllte 21 år føre motorsykkel uten begrensning   Priser   Trafikalt grunnkurs  1 850,00 uten mørkekjøring   Førerprøve  2 000,00  Kjøretime / Veiledningstime  620,00  Sikkerhetskurs, bane  3 900,00 Inkludert baneleie   Sikkerhetskurs, vei  4 100,00    [-]

Klasse BE   Fakta om opplæringen: Før du kan ta klasse BE, må du ha førerkort klasse B.   I trinn 2, starter vi med teknisk trening i å beherske bil og tilhenger.I siste del av trinn 2 må man ha en obligatorisk veilledningstime der du og lærer vurderer om du er ferdig med dette trinnet i opplæringen.   I trinn 3 trener du på sikker og god kjøring i trafikken.I trinnets siste del må man gjennom en obligatorisk veiledningstime der vi sammen vurderer om du er ferdig med dette trinnet i opplæringen.   I trinn 4 er det et obligatorisk lastsikringskurs på 2 timer før turen går til en av Statens Trafuikkstasjoner for førerprøve. Kort om klasse BE - Bil med tilhenger: Klasse BE passer for de som skal kjøre med hestehenger, båthenger, stor campingvogn eller varebil med tilhenger. Med førerkort i klasse BE kan du kjøre bil intill 3.500 kg og tilhenger med aktuell totalvekt i henhold til bilens og tilhengerens vognkort.   Priser   Førerprøve  2 750,00 Leie av henger. Kjøretime / Veiledningstime  800,00 Inkludert leie av henger  Sikkerhetskurs vei kr 2400,- Lastesikringskurs  900,00 2 timer    [-]

Mål for utdanningen: Hensikten med utdanningen er å uteksaminere studenter som er tilført spesialiserte kunnskaper innen ambulanseyrket. Utøvelsen skal være i samsvar med helselovgivningens krav til forsvarlig yrkesutøvelse og faglig kompetanse. Lik utdanning på landsbasis gjør formalkompetanse synlig.       Forventet kompetanse etter endt utdanning: Bedømme medisinske situasjoner selvstendig, vurdere, prioritere, og iverksette fagligforsvarlige tiltak, slik at akutt og/eller kritiske sykes livsviktige funksjoner opprettholdes/gjenopprettes. Håndtere avanserte akuttmedisinske tiltak i samarbeid med lege/sykepleier eller arbeide selvstendig etter delegasjon. Reflektere kritisk i valgsituasjoner og handle etisk og juridisk forsvarlig. Gi situasjonstilpasset undervisning, veiledning og informasjon til pasienter, pårørende, studenter og andre medarbeidere. Bearbeide egne reaksjoner i forbindelse med arbeidet, og bistå medarbeidere/kollegaer med deres opplevelse og reaksjoner. Mestre bruk og kontroll av medisinskteknisk utstyr og ha et reflektert forhold til denne teknologiens muligheter og begrensninger. Dokumentere, evaluere og kvalitetssikre eget arbeid.   Organisering av studiet:   Studiet er satt sammen av 6 emner à 10 studiepoeng (60 studiepoeng). Studiet har 2 samlinger à 3-4 dager pr. emne, samt veiledning via nettbasert læringssystem (Its learning). Mellom samlingene vil det bli oppgaver og case som utgangspunkt for faglige diskusjoner og gruppearbeid. Stduentene skal jobbe med obligatoriske gruppeoppgaver iløpet av studiet med veiledning fra faglærer.       1. studieår: Modul 1: Helserett (10 stp). Modul 2: Anatomi og Fysiologi (5 stp), Farmakologi (5 stp). Modul 3: Kommunikasjon og Etikk (10 stp).   2. studieår: Modul 4: Akuttmedisin 1 (10 stp). Inkl. 3 uker sykehuspraksis*. Modul 5: Akuttmedisin 2 (10 stp). Inkl. 3 uker sykehuspraksis*. Modul 6: Traumatologi (10 stp). Inkl. 3 uker sykehuspraksis*. *sykehuspraksis: intensiv, akuttmottak, medisinsk overvåkning, legevakt, anestesi, neonatal avd. m.fl.     Fullført og godkjent paramedicutdanning gir mulighet til 3 påbygningsemner à 10 studiepoeng (30 studiepoeng). Disse kan tas enkeltvis eller samlet. Et evt. 3 studieår: Modul 7: Ambulanseoperativ ledelse og organisering (10 stp). Modul 8: Veiledning og coaching (10 stp) inkl. ambulansepraksis Modul 9: Prosjektledelse og metode (10 stp).   Mesteparten av undervisningen vil bli arrangert på Betanien diakonale høgskole, men noe undervisning kan bli lagt til Haukeland Universitetssykehus.   Studieplanen kan leses på høgskolens hjemmesider:  http://www.betanien.no/hogskolen/studietilbud/Pages/paramedic-fagplan-betanien.aspx   Eksamen/evaluering/studiekrav: Nettbasert hjemmeeksamen Skoleeksamen Gruppearbeid Individuelt arbeid / innleveringer Aktiv deltakelse (minimum 80 % tilstedeværelse på samlinger)   Neste Studiestart: August/September 2014   Søknadsfrist: Søknadsfrist: 1. mars 2014 (deretter fortløpende opptak dersom ledige plasser). Søknadsskjema finnes på høgskolens hjemmesider: http://www.betanien.no/hogskolen/studietilbud/Pages/paramedic-utdanning-opptak-betanien.aspx    Nye kull starter annet hvert år. Neste oppstart er høsten 2014.   [-]

[-]