Oversikt over relevante kurs innen Maritime kurs og shipping i Vikna

Instrumentnavigasjon med BRM inneholder foreskrevne emner innen radar, ARPA, ECDIS og BRM i henhold til STCW A-II/1, A-II/2 og AII/3. Læringsmålet for kurset er at deltakerne skal kunne operere radar med ARPA og ECDIS for sikker navigasjon samt øke deres innsikt i lederskap, inklusive prinsipper for god bro ledelse. Kurset går over 5 dager.  Kurset er rettet mot kandidater som skal ta Dekksoffiser klasse 5 (D5) og mot de dekksoffiserene som ikke har fått oppdatert sertifkatet sitt før 31.12.2016 i henhold til Manillakonvensjonen. [-]

For å kunne betjene GMDSS-radioutstyr må du ha et sertifikat som sier at du vet hvordan, og det vil dette kurset gi deg. GMDSS står for Global Maritime Distress and Safety System. Det er et internasjonalt maritimt nød- og sikkerhetssystem som legger føringer for radiobruken på havet. Radiokommunikasjon til havsHer får du opplæring i flere typer radioutstyr som brukes til havs. Formålet er å øke sikkerheten og gjøre det enklere for redningsmannskapet å redde skip, båter og fly i nød.   Langset holder til i Molde, Møre og Romsdal,   -kurset holdes i Rørvik. Starter mandag 14.Januar og avsluttes Torsdag 17. Januar       [-]

MÅLGRUPPE: Livbåtførere MÅLSETTING: Kunne klargjøre livbåt for evakuering. Organisere og lede ombordstigning. Sjøsette livbåt. Ivareta passasjerer og tilrettelegge for opphold ombord etter evakuering. Opprette og holde kommunikasjon med redningsenhet. OPPTAKSKRAV: Grunnleggende sikkerhets- og beredskapsopplæring VHF/ SRC-sertifikat FAGPLAN: Iht OLF´s retningslinjer STCW95 konvensjonen GYLDIGHET: 24 måneder KURSINNHOLD: Regelverk/Forskrifter Teknisk beskrivelse og utstyr i livbåt Beredskapsorganisasjon/Alarminstruks/ Kommandoforhold/Stress Livbåtførers/Mannskapets plikter og oppgaver Alternative evakueringsmidler Førstehjelp Praktisk og teoretisk test [-]

MÅL:Etter kurset skal deltakeren kunne demonstrere kompetanse gitt i STCW kodens regel A-V/2, avsnitt A-V/2, og tabeller A-V/2-1 og A-V/2-2 kompetanse i krisehåndtering og menneskelig adferd samt og operasjoner i tilknytning til direkte ansvar for å ta om bord og landsette passasjerer, for lasting, lossing eller sikring av last eller for lukking av åpninger i skroget om bord på roro-passasjerskip Frekvens:5 år MYNDIGHETSKRAV:Kurset tilfredsstiller gjeldende emneplan utgitt av Sjøfartsdirektoratet ihht. STCW 78 konvensjonens regel V/2, STCW kodens avsnitt A-V/2 og tabeller A-V/2-1 og A-V2-2 INNHOLD:PassasjerhåndteringSikkerhetstrening for mannskap i passasjerområderKrisehåndtering og menneskelig adferdPassasjersikkerhet, sikring av last og skipsåpninger     [-]

» GPS-Kurs for Turbruk   Global Positioning System (GPS) er det mest utbredde posisjoneringssystemet i verden, og det blir bare flere og flere brukere. Båtførerprøven.com samarbeider med Bergen Turlag for å gjennomføre GPS-kurs for turbruk i Bergen. Det gjennomføres på en helg med teoriundervisning fredag kveld, og påfølgende praksis på Fløyen på lørdagen. Dette er et introduksjonskurs til bruk av GPS i tursammenheng. Kurset tar for seg:   - Hva er GPS? - Konfiguering og oppsett av din GPS - Sette ut GPS posisjoner i kartet - GPS-bruk i norske turkart - Planlegging og gjennomføring av turer med GPS - Å bruke veipunkter og lage ruter - Faremomenter og begrensninger ved bruk av GPS - Å bruke GPS til orientering i fjellet - Overføring av kart/ruter fra PC til GPS mm. Kurset passer for deg som ønsker en innføring i bruk av GPS, samt å lære om de muligheter og begrensninger bruk av GPS medfører. Kurset har mange praktisk rettede oppgaver i forbindelse med ruteplanlegging, navigering i tåke, bruk ved nød med mer. Kurset er tilpasset Garmins GPS og dataprogrammet MapSource (Garmin).   [-]

Kursdeltakerne skal kunne demonstrere tilstrekkelig kunnskap, ferdigheter og forståelse til hvordan bidra og gjennomføre sikre operasjoner av fartøy som opererer i polare farvann, de skal ha bevissthet om gjeldende regelverk. De skal ha forståelse og kunnskap på hvordan det bør reageres i forbindelse med; nødsituasjoner, sikker manøvrering/navigering og hindring av forurensning i polare farvann. Deltakerne skal demonstrere tilstrekkelig kunnskap om skipets konstruksjon, stabilitets utfordring, maskineri og maskineri systemer, redningsutstyr og hjelpemidler, utfordring med brannbeskyttelse, seilas planlegging og ship routing, utfordring med navigasjonssystemer og utstyr.   MYNDIGHETSKRAV: Kurset tilfredsstiller krav om IMO modell kurs 7.12 som er godkjent av sjøfartsdirektoratet, opplæringen er forankret i STCW A-V/4.1. FOR-2011-12-22-1523 § 58b. Ferdighetssertifikat Polarkoden. [-]

Dette kurset gir deg en forståelse av hva fullt forsvarlig arbeidsmiljø innebærer på deres arbeidsplass.Hvilken rolle, oppgave og ansvar arbeidsgiver, arbeidstaker, arbeidsmiljøutvalget, verneombudet, bedrifthelsetjenesten og arbeidsmiljøutvalget har.Du vil få god kunnskap innen helse-, miljø- og sikkerhetsarbeid. Gjennomføre en enkel risikovurdering av fysiske, psykiske og organisatoriske forholdIdentifisere viktige fysiske arbeidsmiljøfaktorer for å redusere og forebygge skader og ulykkerHvordan få et godt arbeidsmiljø med tanke på ergonomi, støy og inneklima og du vil få en innføring og orientering om arbeidsmiljøloven og andre aktuelle lover og regler. [-]

I samarbeid med Norsk Forening for Vedlikehold som også er faglig ansvarlig.   Kurset er et interaktivt nettkurs som går over 3 dager á 3,5 timer med hjemmearbeid mellom delene.   Vi kan se korrosjonsangrep på de fleste metaller vi omgir oss med i fuktige miljø.  Korrosjon kan føre til redusert sikkerhet og pålitelighet for anlegg/utstyr/komponenter og store kostnader til vedlikehold. Mange korrosjonsangrep kan unngås dersom man velger «riktige» materialer eller beskyttelsesmetoder. Dette krever imidlertid kunnskap om hva korrosjon er, hvordan korrosjon oppstår og ikke minst kunnskap om metallers korrosjonsmotstand i ulike miljø.  Siden marint miljø er et av de mest korrosive miljø pga. høyt kloridinnhold, vil kurset ha hovedfokus på eksponering i dette miljøet.  Kunnskapene som formidles vil imidlertid også kunne anvendes på andre miljø. Gjennom dette kurset vil du få nødvendig praktisk kunnskap om hvordan du kan velge mer korrosjonsbestandige løsninger for å redusere levetidskostander og øke sikkerheten på ditt anlegg.   Kursene gjennomføres med videoløsningen Zoom som er en av verdens mest brukte undervisningsplattformer for interaktive kurs. Løsningen er enkel og krever ingen teknisk kompetanse - kun tilgang til internett! Du får tilsendt informasjon i forkant av kurset og en link som automatisk kobler deg til kurset.     Teknisk arrangør: Quality Norway AS. [-]

ARPA   Pris: Det tilkommer MVA på kursprisen   [-]

Dette kurset ble først gjennomført i skoleåret 2018-19 som ett prøveprosjekt. Undervisningen foregikk delvis nett og samlingsbasert.   Skoleåret 2020-2021: Undervsiningen gjenomføres nett og samlingsbasert undervisning, med avsluttende eksamen i fagene F2- Lastelære og F3- kontroll og omsorg til Jul 2020. F1- Navigasjon har oppstart i Januar 2021 med samling og nettbasert undervisning. Avsluttende eksamen V 2021. Kontakt skolen for utfyllende info.   Avdelingsleder Finn Axel Hartvigsen Tlf: 41239225  [-]

ISO/IEC 27032 Lead Cybersecurity Manager training enables you to acquire the expertise and competence needed to support an organization in implementing and managing a Cybersecurity program based on ISO/IEC 27032 and NIST Cybersecurity framework. During this training course, you will gain a comprehensive knowledge of Cybersecurity, the relationship between Cybersecurity and other types of IT security, and stakeholders’ role in Cybersecurity.   Course objectives: Acquire comprehensive knowledge on the elements and operations of a Cybersecurity Program in conformance with ISO/IEC 27032 and NIST Cybersecurity framework Acknowledge the correlation between ISO 27032, NIST Cybersecurity framework and other standards and operating frameworks Master the concepts, approaches, standards, methods and techniques used to effectively set up, implement, and manage a Cybersecurity program within an organization Learn how to interpret the guidelines of ISO/IEC 27032 in the specific context of an organization Master the necessary expertise to plan, implement, manage, control and maintain a Cybersecurity Program as specified in ISO/IEC 27032 and NIST Cybersecurity framework Acquire the necessary expertise to advise an organization on the best practices for managing Cybersecurity   Course outline: Day 1:  Introduction to Cybersecurity and related concepts as recommended by ISO/IEC 27032 Course objectives and structure Standards and regulatory frameworks Fundamental concepts in Cybersecurity Cybersecurity program Initiating a Cybersecurity program Analyzing the organization Leadership Day 2:  Cybersecurity policies, risk management and attack mechanisms Cybersecurity policies Cybersecurity risk management Attack mechanisms Day 3:  Cybersecurity controls, information sharing and coordination Cybersecurity controls Information sharing and coordination Training and awareness program Day 4:  Incident management, monitoring and continuous improvement Business continuity Cybersecurity incident management Cybersecurity incident response and recovery Testing in Cybersecurity Performance measurement Continuous improvement Day 5:  Certification Exam Preparation for exam Exam   Certification: Test details: The exam duration is three (3) hours. Non-native speakers receive an additional half an hour. The exam contains essay type questions.  As the exam is “open book”, candidates are authorized to use: A copy of the General Data Protection Regulation; Course notes from the Participant Handout; Any personal notes made by the student during the course; and A hard copy dictionary Exam-preparation-guides Examination rules and policies RECEIVE YOUR EXAM RESULTS Results will be communicated by email in a period of 6 to 8 weeks, after taking the exam. The results will not include the exact grade of the candidate, only a mention of pass or fail. Candidates who successfully complete the examination will be able to apply for a certified scheme which is explained in the course description. In the case of a failure, the results will be accompanied with the list of domains in which the candidate had failed to provide guidance for exams’ retake preparation. Candidates, who disagree with the exam results, may file a complaint by writing to examination@pecb.com or through PECB ticketing system. EXAM RETAKE POLICY There is no limit on the number of times a candidate may retake an exam. However, there are some limitations in terms of allowed time-frame in between exam retakes, such as: Students, who have completed the full training but failed the written exam, are eligible to retake the exam once for free within a 12 month period from the initial date of the exam. If a candidate does not pass the exam on the second attempt, he/she must wait 3 months (from the initial date of the exam) for the next attempt (2nd retake). Retake fee applies. If a candidate does not pass the exam on the third attempt, he/she must wait 6 months (from the initial date of the exam) for the next attempt (3rd retake). Retake fee applies. After the fourth attempt, a waiting period of 12 months from the last session date is required, in order for candidate to sit again for the same exam. Regular fee applies. For the candidates that fail the exam in the 2nd retake, PECB recommends to attend an official training in order to be better prepared for the exam. To arrange exam retakes (date, time, place, costs), the candidate needs to contact Glasspaper.     [-]

EcoShip er fartsoptimalisering i praksis Kursdeltakerne skal tilegne seg nødvendig kunnskap, ferdighet og kompetanse til å planlegge og gjennomføre drivstofføkonomiske kjøringer av typiske pendelferjer/hurtigbåter i den hensikt å minimalisere utslipp av klimagasser og miljøgifter. Kursdeltakerne skal også forstå sammenhengen mellom drivstofføkonomisk kjøring og økt sikkerhet for både skip, last og passasjerer – spesielt ved manøvreringer til og fra land. Krav til forkunnskap: Det er ingen krav til forkunnskap. Læremål: Etter kurset skal deltakerene kunne demonstrere kompetanse for å spare miljø og utgifter knyttet til skipsfart. Kurset er i henhold til: STCW-78, med endringer (inkl. 2010 Manila-endringene) Varighet: 25 timer på 3 dager. Pris: Det tilkommer MVA på kursprisen Overnatting:  www.ssras.no [-]

ISO 22301 enables you to respond effectively and promptly based on the procedures that apply before, during and after the event. Implementing a Business Continuity plan within your organization means that you are prepared for the unexpected. Business Continuity Plan assures you that your organization will continue to operate without any major impacts and losses.   Course description: ISO 22301 Foundation training enables you to learn the basic elements to implement and manage a BCMS as specified in ISO 22301. During this training course, you will be able to understand the different modules of a BCMS, including BCMS policy, procedures, performance measurements, management commitment, internal audit, management review and continual improvement.   Course objectives: Understand the elements and operations of a Business Continuity Management System (BCMS) Acknowledge the correlation between ISO 22301 and other standards and regulatory frameworks Understand the approaches, methods and techniques used for the implementation and management of a BCMS   Course Content:  Day 1:  Introduction to Business Continuity Management System (BCMS) concepts as required by ISO 22301 Day 2:  Business Continuity Management System requirements and Certification Exam   Exam: Multiple choice “closed book” exam where the candidates are not authorized to use anything but the exam paper and a pen or, Duration: 1 hour (+ 10 min extra time for non-native) The use of electronic devices, such as laptops, cell phones, etc., is not allowed. Examination rules and policies RECEIVE YOUR EXAM RESULTS Results will be communicated by email in a period of 6 to 8 weeks, after taking the exam. The results will not include the exact grade of the candidate, only a mention of pass or fail. Candidates who successfully complete the examination will be able to apply for a certified scheme which is explained in the course description. In the case of a failure, the results will be accompanied with the list of domains in which the candidate had failed to provide guidance for exams’ retake preparation. Candidates, who disagree with the exam results, may file a complaint by writing to examination@pecb.com or through PECB ticketing system. EXAM RETAKE POLICY There is no limit on the number of times a candidate may retake an exam. However, there are some limitations in terms of allowed time-frame in between exam retakes, such as: Students, who have completed the full training but failed the written exam, are eligible to retake the exam once for free within a 12 month period from the initial date of the exam. If a candidate does not pass the exam on the second attempt, he/she must wait 3 months (from the initial date of the exam) for the next attempt (2nd retake). Retake fee applies. If a candidate does not pass the exam on the third attempt, he/she must wait 6 months (from the initial date of the exam) for the next attempt (3rd retake). Retake fee applies. After the fourth attempt, a waiting period of 12 months from the last session date is required, in order for candidate to sit again for the same exam. Regular fee applies. For the candidates that fail the exam in the 2nd retake, PECB recommends to attend an official training in order to be better prepared for the exam. To arrange exam retakes (date, time, place, costs), the candidate needs to contact Glasspaper.   [-]

MÅLGRUPPE: Denne opplæringen dekker kravene til oppdatering av sikkerhetsopplæring for dekks-, maskin-, og elektrooffiserer som skal tjenestegjøre i sertifikatpliktige stillinger ombord i passasjer- og lastefartøy eller flytende offshoreinnretninger.   Dekksoffiserer må i tillegg gjennomføre oppdatering av kompetanse i medisinsk behandling.   VARIGHET: Kurset gjennomføres på minimum 24 timer fordelt på 3 dager.   REPETISJONSFREKVENS: All sikkerhetsopplæring skal oppdateres hvert 5.år.   KRAV TIL FORKUNNSKAPER: Kursdeltager må før kursstart kunne fremlegge en av følgende: Dokumentasjon på gyldig videregående sikkerhetsopplæring (dvs ikke eldre enn 5 år). Dokumentasjon på 12 måneders effektiv fartstid siste 5 år i sertifikatpliktig stilling.   INNHOLD: STCW A-VI/2-1 Redningsfarkost STCW A-VI/3    Ledelse av brannslokking STCW A-VI/4-1 Medisinsk førstehjelp   [-]

Retrening navigatører som ikke har opprettholdt sin yrkeskompetanse Kurset er for navigatører som har mindre en 12 mnd. fartstid de siste 5 år.   Dette kurset er erstattet med Sertifikatprøve.   Ta kontakt med Sikkerhetssenteret Rørvik ved spørsmål.   www.ssras.no       [-]