Maritime kurs og shipping

MÅL: Kursdeltakerne skal kunne demonstrere tilstrekkelig kunnskap, ferdigheter og forståelse til hvordan bidra og gjennomføre sikre operasjoner av fartøy som opererer i polare farvann, de skal ha bevissthet om gjeldende regelverk. De skal ha forståelse og kunnskap på hvordan det bør reageres i forbindelse med; nødsituasjoner, sikker manøvrering/navigering og hindring av forurensning i polare farvann.  FREKVENS: Gyldig i 5 år. MYNDIGHETSKRAV:  Kurset tilfredsstiller krav om IMO modell kurs 7.11 som er godkjent av sjøfartsdirektoratet, opplæringen er forankret i STCW A-V/4.1. FOR-2011-12-22-1523 § 58a. Ferdighetssertifikat Polarkoden. INNHOLD: Polarkoden, Forskrifter, standarder og dokumentasjon ombordFartøy karakteristikk og operasjon av fartøy i polare farvann med lave temperaturerFartøy operasjon / manøvrering i isRuteplanleggingIsbryter operasjonerIs karakteristikk, deteksjon, dynamikk, rapporter og rapportering.Arktisk meteorologi og iskart/ bilderSøk og redning i polare farvannForberedelse av miljø, helse og sikkerhetRealistiske simulator øvelser Link: IMO in the polar environment: the Polar Code explained [-]

Kursinformasjon: SRC, Short Range Certtificate, er den internasjonale betegnelsen på det som før ble kalt VHF- sertifikat. SRC/VHF radiooperatørsertifikat for betjening av radioutstyr innenfor dekningsområdet av en VHF kyststasjon om bord i fartøyer hvor det ikke er krav til GMDSS radioutstyr. Dette gjelder bl.a. fritidsfartøyer. SRC kreves for å kunne betjene VHF-radio m/DSC ombord på visse yrkesfartøy (det er Sjøfartsdirektoratet gjennom forskrifter som bestemmer hvilke krav til sertifikater som skal gjelde for ulike kategorier fartøyer). For bruk av VHF uten DSC (f.eks. livbåt- og MOB båtmannskap, kranfører offshore m.m.), samt internkommunikasjon ved bruk av VHF om bord i skip, vil også det gamle VHF-sertifikatet være gyldig. Målgruppe: Alle som bruker båt og fritidsfartøyer.VHF er det sikreste kommunikasjonssystemet for fritidsbåter og for alle andre sjøfarende. Sertifikatet kan utstedes til personer over 15 år som ved bestått prøve har vist å tilfredsstille de krav som er fastsatt for dette sertifikatet. Eksamen:Sertifikatprøven er skriftlig og består for tiden av 35 flervalgsspørsmål (multiple choice). Varighet: 2 dager. Gyldighet: Sertifikatet har ubegrenset gyldighet. Oppmøte: Fagskolen, bygg 2, 4. etasje. Start 08:30. Skolens adresse: Sankthanshaugen 2, 6514 Kristiansund. Viktig informasjon: Vi tar forbehold om nok påmeldte deltakere til å kunne gjennomføre kurs. Dersom et kurs blir avlyst grunnet for få påmeldte, vil mail bli sendt ut i forkant av kursstart. Avbestilling må skje 10 dager før oppstart av kurs. Hvis ikke vil det bli fakturert full kursavgift. Kursbevis/ sertifikat blir utstedt når kursavgift er betalt. [-]

Innhold Grunnutdanning av hurtigbåtoffiserer ved utstrakt bruk av simulatorer og fokus på HF (Human Factors). Lederskap Situasjonsoppfatning Beslutningsprosesser Stresshåndtering Kommunikasjon Vi har stort fokus på oppgaver utført i simulator med HF, debrief og evaluering som viktige læremål. "STCW-konvensjonens regel 1/6 og Sjøfartsdirektoratets "Forskrift av FOR-2011-12-22-1523 om kvalifikasjonskrav og sertifikatrettigheter for personell på norske skip" Emneoversikt Dag 1: Innføring i HSC Regelverk - nasjonale og internasjonale Bakgrunn for HSC - ulykker Tekniske egenskaper Trygt vakthold Intro til BRM/ERM Dag 2-4: BRM og simulatortrening Refleksjoner Simulatoropplæring Oppgaver og debrief Dag 5: BRM - eksamen Nødsituasjoner og kriser Repetisjon Eksamen og evaluering Forberedelser Gjennomført e-læringsmodul Omfang 5 dager Etter kurset vil du Ha et godt grunnlag for å kunne utføre de arbeidsoppgavene du skal ha som offiser på et hurtiggående fartøy, spesielt med tanke på lederskap og forståelse for faremomentene/utfordringer. Kurset passer for Offiserer på hurtigbåt (obligatorisk) og for andre som arbeider med operativ drift av hurtigbåter. Eksaminering Skriftlig eksamen [-]

MÅL:Etter kurset skal deltakerne kunne demonstrere kompetanse gitt i STCW kodens tabell A-VI/2-1.  FREKVENS:Gyldig i 5 år.MYNDIGHETSKRAV:Kurset tilfredsstiller gjeldende emneplan utgitt av Sjøfartsdirektoratet ihht. STCW 78 konvensjonens regel VI/2, STCW kodens avsnitt A-VI/2 og tabell A-VI/2-1. Redningsfarkoster og mann-over-bord-båter, unntatt hurtiggående mann-over-bord-båter.INNHOLD:Kurset inneholder obligatoriske minstekrav til opplæring av redningsfarkost mann over bord båt personell i henhold til STCW konvensjonen og STCW koden. Ta kommando over en redningsfarkost eller mann over bord båt under og etter utsetting (teori og praksis). Betjene motor på en redningsfarkost (teori og praktisk demonstrasjon). Håndtere overlevende og redningsfarkost etter evakuering av skipet (teori og praksis). Bruke innretninger til å angi posisjon, herunder kommunikasjons- og signalutstyr og lys- og røyksignaler (teori og praktisk demo). Gi førstehjelp til overlevende (teori og praksis).   For mer informasjon og oversikt over ledige kursplasser se: www.kursibodo.no  [-]

Nettkurs for Båtførerprøven med Eksamen på et av våre 45 testsenter og 1 time med Instruktør før eksamen.Unikt tilbud da du får hjelp til det du eventuelt trenger forklart før Eksamen av en Instruktør. Vi går i kurset grundig gjennom hele pensum til båtførerprøven. Hvert kapitel avsluttes med en test, slik at du kan bekrefte at du har fått med deg innholdet. Etter at alle kapitlene er gjennomført, kommer en "prøve eksamen" som tar utgangspunkt i hele pensumet fra Båtførerprøven. Du kan gjennomgå kurset 5 ganger i første omgang. Når du føler deg klar til å gå videre til den offesielle Eksamen, registrerer du deg på båtførerregisteret.no og betaler Eksamensavgift på 723,-. Deretter kan du melde deg på via vår nettside https://waypointmaritime.no/kurs/batforerproven med rabattkoden du får oppgitt etter kjøpt kurs. Dagen eksamen skal avholdes, kan du møte opp en time før eksamen og få hjelp av en Instruktør til det du lurer på, samtidig som Instruktøren vil repetere/ oppsumere pensum. Etter bestått Eksamen får du tilsendt Båtførerbeviset fra Norsk Test.   [-]

FRITIDSSKIPPER D5L - FISKESKIPPER C Kurset går over 120 skoletimer og fører frem til sertifikat som gir rett til å være fører av fritidsbåter med skroglengde fra og med 15 meter og inntil 24 meter i stor kystfart og inneholder følgende hovedemner:   Hovedemner Navigasjon  Navigasjonsmidler teori m/radarobservasjon Navigasjonsmidler - praksis ombord  Sjøveisregler og brovakthold  Skipslære  Sikkerhet (førstehjelp,brann,redning,nød) *)  Teknologi/Motorlære  Håndtering av fartøy - praksis ombord  *) Eller godkjent grunnleggende sikkerhetskurs for sjøfolk på 50 timer - som dekker kravene for sikkerhetsopplæring for den som skal mønstre på som underordnet mannskap på handelsfartøyer. Praksismodulene holdes ombord i en av våre godkjente skolebåter.  Informasjon om Fartstidskrav og helsekrav se: www.nmks.no    Eksamen Består av skriftlig prøve etter avsluttet emne - totalt 6 eksamener. For å få utstedt sertifikat må minimum karakteren 3 – tre – være oppnådd i samtlige fag. Praksismoduler noteres med deltatt. Sertifikatene utstedes av Sjøfartsdirektoratet.    Priser 2019 Kurspris - ekskl. sikkerhet -  inkl. kurskompendier: kr. 16.900,-  Sikkerhetsmodul -  inkl. kompendiet: kr. 2.900,- Eksamen pr. emne/prøve 2019 pris: kr. 495,- Gebyr til Sjøfartsdirektoratet for sertifikatutstedelse: kr. 831,- Kompaktkurs: 3 langhelger torsdag til søndag.  Kveldskurs: 1 kveld i uken over 5-6 mnd.     Norsk Maritim Kveldsskole disponerer en stor stab med dyktige instruktører, med alt fra Fritidsskippere til tidligere kapteiner og offiserer.   Påmelding og avmelding Påmelding er bindende dersom skriftlig avmelding ikke er mottatt senest 10 dager før kursstart. Avmelding etter denne fristen medfører full betalingsplikt. Påmelding senere enn 10 dager før kursstart er alltid bindende. Dette betyr at skolen ikke refunderer innbetalt kursavgift og heller ikke frafaller krav om slik avgift dersom man velger å ikke starte på kurs eller velger å avbryte påbegynt kurs.Man kan imidlertid starte opp igjen på et senere kurs innen 12 måneder uten annen tilleggskostnad enn eventuell generell prisjustering av kursavgiften og/eller eventuell kostnad ved nytt kursmateriell. Materiell som lånes ved skolen leveres  tilbake i ordentlig stand etter avsluttet kurs. Tapt eller ødelagt materiell må erstattes.   Lovvalg og tvister Norsk rett gjelder ved eventuelle tvister. Om det oppstår tvist, skal tvisten først søkes løst gjennom forhandlinger mellom partene. Fører ikke forhandlinger frem skal saken avgjøres ved dom, med mindre partene enes om å bringe saken til avgjørelse ved voldgift. Tvister fritar i seg selv ikke partene fra å oppfylle sine forpliktelser. Verneting Oslo.   [-]

1. januar 2017 ble IGF-koden obligatorisk og STCW inneholder nå nye minimumskrav til opplæring og kvalifikasjoner av personell på skip som er underlagt IGF-koden. Dette treningsprogrammet er godkjent av Sjøfartsdirektoratet. Opplæringen består av et e-læringskurs, praktiske øvelser ved et treningssenter og en eksamen. Etter fullført og bestått kurs utstedes kursbevis. Den praktiske opplæringen gjennomføres på ulike sikkerhetssentre i Norge og i utlandet. Velg det mest hensiktsmessige treningssenteret for deg selv eller dine ansatte. Det er også mulig for våre instruktører å utføre de praktiske øvelsene hos kunden. Skulle dette være interessant, vennligst kontakt oss på: post@gassteknikk.no [-]

GMDSS ROC [-]

Innhold INKLUDERT BRM/ERM For de som allerede har gjennomført Hurtigbåt grunnkurs. Innebærer oppfriskning av samtlige emner fra Hurtigbåt grunnkurs. Retrening av hurtigbåtoffiserer ved utstrakt bruk av simulatorer, gruppeoppgaver og fokus på HF (Human Factors), lederskap, situasjonsoppfatning, beslutningsprosesser, stresshåndtering, og kommunikasjon. Emneoversikt Dag 1: Oppfriskning Regelverk – Nasjonale og internasjonale Bakgrunn for ulykker Tekniske egenskaper Trygt vakthold Introduksjon BRM/ERM Dag 2: BRM/ERM og simulatortrening Refleksjon Simulatoropplæring Oppgaver og debrief Dag 3: BRM/ERM og eksamen Nødsituasjoner og kriser Repetisjon Eksamen og evaluering Forberedelser E-læringsoppgaver (tilsvarende 5,5 timer)   Tilgang på oppgaver: ved påmelding mottar man en link til sin side hvor man finner øvelser og bakgrunnsmateriell. Omfang 3 dager Etter kurset vil du Økt din kompetanse innen: Ledelse av hurtigbåtens samlede ressurser BRM/ERM inkludert menneskelige faktorer som er spesielt viktige for ledelse av hurtigbåtoperasjoner Regelverk og prosedyrer som gjelder for operasjon av hurtigbåt Hurtigbåtens tekniske og operative muligheter og begrensninger i forhold til sikker drift Utstrakt bruk av simulator med erfarne instruktører fører til at deltaker får styrket sin kompetanse på en konstruktiv, realistisk og interessant måte. Kurset passer for De som allerede har gjennomført Hurtigbåt Grunntrening. Eksaminering Skriftelig eksamen [-]

Obligatorisk kurs for personell som har kommandoen over hurtiggående mann-over-bord-båter (HMOB). Hurtiggående Mann-over-bord-båt oppdatering holdes i henhold til STCW-konvensjonens regel VI/2, avsnitt A-VI/2 og tabell A-VI/2-2. [-]

MÅLGRUPPE: Personell som skal tjenestegjøre som MOB-båt mannskap.   VARIGHET: Kurset gjennomføres på 4 dager.   REPETISJONSFREKVENS: Liten MOB-båt grunnkurs skal repeteres hver 24. måned.   KRAV TIL FORKUNNSKAPER: Kursdeltager må ha gjennomført grunnleggende sikkerhets- og beredskapskurs. VHF/SRC-sertifikat.   INNHOLD: Organisasjon/operasjon/oppgavefordeling Myndighets- og bransjekrav MOB-båt teknisk Manøvrering Krok-arrangement - utsetting/opphenting Navigasjon og kompassbruk Mørkekjøring Samband og kommunikasjon Søk og redning Førstehjelp   ANNET:     Mørkekjøring er en del av kurset, og det påføres kursbeviset om mørkekjøring har blitt gjennomført [-]

  Våre båtførerkurs er satt opp som et intensivt båtførerkurs hvor du blir ferdig med både kurs og eksamen(båtførerprøven) på samme kveld. Vi starter kurset med gjennomgang av pensum utarbeidet av sjøfartsdirektoratet før vi gjør oppgaver for å forberede oss til eksamen(båtførerprøven). Deretter avlegger vi eksamen når alle føler seg klare. Eksamen foregår på PC og består av 50 flervalgsoppgaver. Ved å ta båtførerkurs hos oss får du en generell innføring i navigasjon, lærer om bruk av lanterner, nødsignal og sjøens trafikksegler. Du for også en innføring i sjømannskap, bruk av båt og håndtering i nødsituasjoner. Det ble fra 01.Mai 2010 obligatorisk å ta båtførerprøven for alle som er født etter 1979 som skal føre båt lengere en 8 meter eller med større motor 25 hk. Når du har meldt deg på et båtførerkurs vil du få tilsend mail med alt nødvendig informasjon i god tid før kurset. Dette må du ha med deg på kursdagen Gyldig legitimasjon (må fremvises ved før eksamen) Kvittering på betalt eksamensgebyr (eks. kopi av betaling i nettbank) Alt av kursmateriell får du låne!   Våre instruktører Vi satser på instruktører med høy kompetanse for å kunne tilby et godt produkt til våre kunder! Alle våre instruktører er personer med bred erfaring innenfor det maritime segmentet, både i jobb- og fritidsammenheng. Dersom det er mange deltakere på et kurs stiller vi alltid med minimum to instruktører! Beståttforsikring Dersom du er så uheldig å stryker så tilbyr vi deg gratis båtførerkurs fram til du består. Du kan ta komme på hvilket som helst av våre båtførerkurs på nytt. Dersom du kun ønsker å avlegge eksamen (båtførerprøven) uten nytt kurs så kan du gjøre det også. Men man må vente 14 dager før man kan ta ny eksamen. Avbestillingsfrist Dersom du ikke har mulighet til å komme på ett kurs du har meldt deg på må du si ifra senest 7 dager før kurset starter. Ved å ikke møte opp eller avbestilling senere en 7 dager før kursstart må kursavgift betales i sin helhet. [-]

Hurtigbåt grunnkurs og retrening Dette er et kurs for de som skal evaluere kompetansen til navigatører på hurtigbåt.Kurset gjennomføres med forelesing, gruppearbeid og praktiske øvelser i simulator.Dette innebærer grunnleggende teori og prinsipper innenfor menneskelige faktorer under operative forhold og optimal ressursutnyttelse av alle tilgjengelige ressurser under hurtigbåt operasjon. I tillegg til bruk av simulator for å belyse fordler ved bruk av simulator og mulige ulemper dersom simulatoren ikke blir utnyttet korrekt.Opplæringen innbefatter bruk av simulator for å belyse aspekter innen stresshåndtering, kommunikasjon, situasjonsoppfatning, beslutningsprosesser og lederskap. Kurset er tilpassert ankomst med fly samme dag til kursstart og avreise med fly siste kursdag. Læremål: Etter kurset skal deltakerne blant annet vise at de kan utarbeide og gjennomføre et opplæringssystem som kvalifiserer og evaluerer personell om bord i hurtigbåt, videreutvikle kunnskap og forståelse av menneskelige faktorer som har innvirkning på føring av hurtigbåt. Kurset er i henhold til: STCW-konvensjonens regel I-6 og forskrift 2011-12-22 nr. 1523 § 13 (3), (5). Varighet: 5 dager. [-]

Kurset tilfredsstiller myndighetenes krav om årlig teoretisk oppdatering i FSE inkl. førstehjelp, med unntak av hjerte-lunge-redning. Du må i tillegg til denne teoretiske gjennomgangen i førstehjelp får øvelse i HLR (munn-til-munn og hjertekompresjon).Det skal ikke være mer enn 12 måneder mellom hver opplæring jf. veiledning til §7 i FSE. Personer som arbeider i og vedlikeholder både elektriske lav- og høyspenningsanlegg på NIS- og NOR-registrerte skip. Dette gjelder alle faggrupper som har befatning med det elektriske anlegget ombord. Foruten elektrofagfolk gjelder dette også f.eks. maskinister, tele- og instrumentpersonell og automatikere. Kurset inneholder disse emnene:● Ansvar og konsekvenser av strømskader● Planlegging● Adgang● Arbeid på frakoblet anlegg● Arbeid nær ved spenningssatte deler● Arbeid under spenning● Ulykkesberedskap og melderutiner● Verneutstyr og måleinstrumenter● Tilsyn og lovbestemmelser● Teoretisk førstehjelp, strømskader Kurset har en felles innledning om temaer som er like for lav- og høyspenningsområdene. Kurset tar også for seg de spesifikke arbeidsmetodene for lavspenning og deretter teoretisk førstehjelp.Avslutningsvis er det en teoretisk prøve som må bestås. [-]

Medisinsk behandling (40 timer) Planen omfatter de krav som stilles i STCW konvensjonens regel VI/4, STCW kodens avsnitt A-VI/4 og tabell A-VI/4-2, minimum kompetansekrav for sjøfolk som skal ha ansvar for medisinsk behandling om bord. Krav til forkunnskap: Gjennomført og bestått Medisinsk Førstehjelp iht. STCW tabell A-VI/4-1 eller gyldig Videregående Sikkerhetskurs. Læremål: Etter kurset skal deltakerne kunne gjennomføre medisinsk behandling i henhold til tabell A VI/4-2. Kurset er i henhold til: STCW-78, med endringer (inkl. 2010 Manila-endringene) Varighet: 40 timer fordelt på 5 dager. Pris: Det tilkommer MVA på kursprisen Overnatting:  www.ssras.no [-]